Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KFDK · 12.10.26, 17:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.420 km
- CO₂
- 11,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 4.420 km
- CO₂
- 11,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 17:25 | nicht erfasst | KFDKFrederick | 1 h 29 min | 755 km | 2 t |
| 12.10.26, 12:11 | nicht erfasst | KTYSKnoxville | 1 h 23 min | 699 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 20:12 | nicht erfasst | KFDKFrederick | 38 min | 273 km | 841 kg |
| 09.10.26, 20:30 | KFDKFrederick | KAFJWashingtonStrecke → | 37 min | 258 km | 818 kg |
| 08.10.26, 17:47 | nicht erfasst | KFDKFrederick | 2 h 09 min | 1.436 km | 2,9 t |
| 29.09.26, 18:53 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 25 min | 149 km | 553 kg |
| 29.09.26, 14:06 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 33 min | 219 km | 730 kg |
| 25.09.26, 15:15 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 1 h 23 min | 532 km | 1,8 t |
| 24.09.26, 18:31 | nicht erfasst | KDLHDuluth | 18 min | 99 km | 398 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N713TL
Wem gehört N713TL?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CIRRUS DESIGN CORP“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N713TL?
N713TL ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N713TL gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 17:31 UTC) war N713TL nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N713TL von unbekannt nach Frederick am 12.10.26, 17:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N713TL?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 11,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].