Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCAE → KFMY · 01.10.26, 14:25 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.751 km
- CO₂
- 7,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,7
- Strecke
- 2.751 km
- CO₂
- 7,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 14:25 | KCAEColumbia | KFMYFort MyersStrecke → | 1 h 49 min | 870 km | 2,4 t |
| 01.10.26, 12:12 | KLBELatrobe | KCAEColumbiaStrecke → | 1 h 30 min | 737 km | 2 t |
| 29.09.26, 19:24 | KLNSLancaster | KLBELatrobeStrecke → | 37 min | 278 km | 818 kg |
| 29.09.26, 11:30 | KLBELatrobe | KLNSLancasterStrecke → | 38 min | 284 km | 841 kg |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 93 km | 221 kg |
| 26.09.26, 12:15 | KLBELatrobe | KINTWinston SalemStrecke → | 55 min | 489 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Columbia → Fort Myers1 Flug
- Latrobe → Columbia1 Flug
- Lancaster → Latrobe1 Flug
- Latrobe → Lancaster1 Flug
- Latrobe → Winston Salem1 Flug
Häufige Fragen zu N715DJ
Wem gehört N715DJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KRATZEN DAVID“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N715DJ?
N715DJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N715DJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 10:35 UTC) war N715DJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N715DJ von Columbia nach Fort Myers am 01.10.26, 14:25 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N715DJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].