Gelandet: KBCT → KFLL · 20.10.26, 00:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,4
- Strecke
- 97 km
- CO₂
- 508 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 589 km
- CO₂
- 2,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 00:09 | KBCTBoca Raton | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 12 min | 56 km | 265 kg |
| 19.10.26, 23:34 | KFLLFort Lauderdale | KBCTBoca RatonStrecke → | 11 min | 41 km | 243 kg |
| 04.10.26, 18:49 | KVRBVero Beach | KFLLFort LauderdaleStrecke → | 34 min | 230 km | 752 kg |
| 04.10.26, 15:16 | KFLLFort Lauderdale | KVRBVero BeachStrecke → | 38 min | 262 km | 841 kg |
Strecken dieses Jets
- Boca Raton → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Boca Raton1 Flug
- Vero Beach → Fort Lauderdale1 Flug
- Fort Lauderdale → Vero Beach1 Flug
Häufige Fragen zu N724RS
Wem gehört N724RS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CARS AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N724RS?
N724RS ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N724RS gerade?
Beim Stand dieser Seite (06.11.26, 09:23 UTC) war N724RS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N724RS von Boca Raton nach Fort Lauderdale am 20.10.26, 00:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N724RS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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