Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KCHA · 15.09.26, 23:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 369 km
- CO₂
- 1,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,9
- Strecke
- 369 km
- CO₂
- 1,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 15.09.26, 23:54 | nicht erfasst | KCHAChattanooga | 30 min | 186 km | 664 kg |
| 15.09.26, 20:45 | nicht erfasst | KXNXGallatin | 25 min | 183 km | 553 kg |
Häufige Fragen zu N7212S
Wem gehört N7212S?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LONGREACH AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N7212S?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix CYT des Betreibers Crystal Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N7212S?
N7212S ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N7212S gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N7212S nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7212S von unbekannt nach Chattanooga am 15.09.26, 23:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7212S?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 1,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].