Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPRC · 10.10.26, 16:49 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 31,7
- Strecke
- 5.087 km
- CO₂
- 42,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 35
- Flugstunden
- 31,7
- Strecke
- 5.087 km
- CO₂
- 42,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.10.26, 16:49 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 05 min | 126 km | 1,4 t |
| 10.10.26, 00:06 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 14 min | 207 km | 1,6 t |
| 09.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 46 min | 117 km | 1 t |
| 09.10.26, 16:52 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 19 min | 175 km | 1,7 t |
| 08.10.26, 20:51 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 35 min | 173 km | 2,1 t |
| 08.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 54 min | 150 km | 1,2 t |
| 07.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 38 min | 194 km | 2,2 t |
| 07.10.26, 15:54 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 2 h 11 min | 306 km | 2,9 t |
| 06.10.26, 20:39 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 08 min | 182 km | 1,5 t |
| 06.10.26, 15:35 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 47 min | 134 km | 1 t |
| 04.10.26, 02:47 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 49 min | 385 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 23:37 | nicht erfasst | KTUSTucson | 1 h 49 min | 328 km | 2,4 t |
| 03.10.26, 04:36 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 05 min | 194 km | 1,4 t |
| 02.10.26, 21:47 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 1 h 15 min | 214 km | 1,7 t |
| 02.10.26, 18:13 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 58 min | 169 km | 1,3 t |
| 02.10.26, 15:53 | 42AZMayer | KPRCPrescottStrecke → | 13 min | 47 km | 288 kg |
| 02.10.26, 15:15 | nicht erfasst | nicht erfasst | 37 min | 93 km | 818 kg |
| 01.10.26, 22:42 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 45 min | 119 km | 995 kg |
| 01.10.26, 19:45 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 58 min | 162 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 16:36 | nicht erfasst | KPRCPrescott | 15 min | 40 km | 332 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N745ER
Wem gehört N745ER?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EMBRY-RIDDLE AERONAUTICAL UNIVERSITY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N745ER?
N745ER ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N745ER gerade?
Beim Stand dieser Seite (14.10.26, 09:25 UTC) war N745ER nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N745ER von unbekannt nach Prescott am 10.10.26, 16:49 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N745ER?
In den letzten 30 Tagen haben wir 35 Flüge mit 31,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 42,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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