Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KTOI · 16.09.26, 13:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.322 km
- CO₂
- 3,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,8
- Strecke
- 1.322 km
- CO₂
- 3,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 13:18 | nicht erfasst | KTOITroy | 39 min | 294 km | 863 kg |
| 15.09.26, 22:36 | KJKAGulf Shores | nicht erfasst | 58 min | 488 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 13:26 | nicht erfasst | KJKAGulf Shores | 1 h 08 min | 540 km | 1,5 t |
Häufige Fragen zu N762PK
Wem gehört N762PK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PETE AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N762PK?
N762PK ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N762PK gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 18:21 UTC) war N762PK nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N762PK von unbekannt nach Troy am 16.09.26, 13:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N762PK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,8 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 3,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].