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Privatjet-Tracker · KHTS

Privatjets am Flughafen Huntington

Tri-State/Milton J. Ferguson Field, US

3 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
3
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
02.10.26, 00:12N488PTTBM7KCRGJacksonvilleKHTSHuntingtonStrecke →1 h 47 min898 km1,6 t
30.09.26, 22:05N713PEPC12KGMUGreenvilleKHTSHuntingtonStrecke →57 min411 km570 kg
25.09.26, 14:24N704JMH25Bnicht erfasstKHTSHuntington37 min419 km1,4 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos KHTS

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Okt., 08:51 UTC
Wind
Windstill
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
bedeckt in 1.000 ft
Temperatur
16 °C (Taupunkt 13 °C)
Luftdruck (QNH)
1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KHTS 040851Z 00000KT 10SM OVC010 16/13 A3011 RMK AO2 SLP191 T01560128 56009 $

Vorhersage (TAF)

  • 04. Okt., 06:00–14:00 UTC
    Windstill · Sicht 10 km oder mehr · bedeckt in 2.500 ft
  • 04. Okt., 14:00–03:00 UTCab
    3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 24.000 ft
  • 05. Okt., 03:00–06:00 UTCab
    Windstill · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KHTS 040522Z 0406/0506 00000KT P6SM OVC025 FM041400 VRB03KT P6SM BKN240 FM050300 00000KT P6SM SCT250

Flughafen

Höhe
828 ft (252 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:28 / 19:09 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
12/302.139 m (7.017 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • ATIS (Bandansage): 125.2
  • Freigabe: 118.05
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.5
  • Platzfrequenz (UNICOM): 122.95

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte KHTS

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

FAA Digital Terminal Procedures →

Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für KHTS(7)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebAnflugradar: außer Betrieb09/032· ab 07. Okt., 11:30 UTC · bis 07. Okt., 20:00 UTC

    Der Flugverkehrsradar (TAR/SSR) ist außer Betrieb. Dieses System hilft der Flugsicherung, Flugzeuge zu verfolgen.

    Originaltext anzeigen

    SVC TAR/SSR U/S

    09/032 NOTAMN
    Q) KZID/QCTAS/I/B/A/000/999/3822N08233W005
    A) KHTS
    B) 2610071130
    C) 2610072000
    E) TAR/SSR U/S
  • Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer Betrieb10/007· bis 06. Okt., 20:00 UTC (voraussichtlich)

    Flughafen: Sichtweitenmessung (RVR) alle außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    AD AP RVR ALL U/S

    10/007 NOTAMN
    Q) KZID/QFTAS/I/B/A/000/999/3822N08233W005
    A) KHTS
    B) 2610031048
    C) 2610062000EST
    
    E) AP RVR ALL U/S
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/006· bis 17. Okt., 04:07 UTC

    Ein Hindernis, ein Turm (ASR 1263746) 7,0 nautische Meilen südöstlich des Flughafens, ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 968.8 Fuß über dem Meeresspiegel, 300.9 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1263746) 381726.30N0822658.40W (7.0NM SE HTS) 968.8FT (300.9FT AGL) U/S

    10/006 NOTAMN<br/>
    <b>Q) </b>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/010/3822N08233W005<br/>
    <b>A) </b>KHTS<br/>
    <b>B) </b>2610020507<br/>
    <b>C) </b>2610170407<br/>
    <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1263746) 381726.30N0822658.40W (7.0NM SE HTS) 968.8FT (300.9FT AGL) U/S<br/>
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb10/005· bis 17. Okt., 03:45 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 14,5 nautische Meilen südlich des Flughafens Tri-State/Milton J Ferguson Field ist außer Betrieb; seine Spitze ist 1164,7 Fuß über dem Meeresspiegel, 304,8 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1264719) 380749.20N0823551.10W (14.5NM S HTS) 1164.7FT (304.8FT AGL) U/S

    10/005 NOTAMN<br/>
    <b>Q) </b>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/012/3822N08233W005<br/>
    <b>A) </b>KHTS<br/>
    <b>B) </b>2610020445<br/>
    <b>C) </b>2610170345<br/>
    <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1264719) 380749.20N0823551.10W (14.5NM S HTS) 1164.7FT (304.8FT AGL) U/S<br/>
  • Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer Betrieb09/026· bis 22. Dez., 20:45 UTC

    Die Befeuerung eines Turm-Hindernisses 12.3 nautische Meilen süd-südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb. Die Spitze des Turms ist 1338 Fuß über dem Meeresspiegel, 308 Fuß über Grund.

    Originaltext anzeigen

    OBST TOWER LGT (ASR 1307813) 381035.02N0822757.39W (12.3NM SSE HTS) 1338FT (308FT AGL) U/S

    09/026 NOTAMN<br/>
    <b>Q) </b>KZID/QOLAS/IV/M/E/000/014/3822N08233W005<br/>
    <b>A) </b>KHTS<br/>
    <b>B) </b>2609231945<br/>
    <b>C) </b>2612222045<br/>
    <b>E) </b> TOWER LGT (ASR 1307813) 381035.02N0822757.39W (12.3NM SSE HTS) 1338FT (308FT AGL) U/S<br/>
  • HinweisTagmarkierung09/036· bis 30. Okt., 21:00 UTC

    Piste 12/30 Oberfläche MARKINGS W SIDE nicht STD

    Originaltext anzeigen

    RWY 12/30 SFC MARKINGS W SIDE NOT STD

    09/036 NOTAMN
    Q) KZID/QMMXX/V/M/A/000/999/3822N08233W005
    A) KHTS
    B) 2609301822
    C) 2610302100
    
    E) RWY 12/30 SFC MARKINGS W SIDE NOT STD
  • HinweisTagmarkierung09/035· bis 14. Okt., 21:00 UTC

    Alle Oberflächenmarkierungen der Rollwege sind verblasst.

    Originaltext anzeigen

    TWY ALL SFC MARKINGS FADED

    09/035 NOTAMN
    Q) KZID/QMMXX/V/M/A/000/999/3822N08233W005
    A) KHTS
    B) 2609301821
    C) 2610142100
    
    E) TWY ALL SFC MARKINGS FADED

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Huntington

Häufige Fragen zu Huntington (KHTS)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Huntington (KHTS)?

Für Huntington (KHTS) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Huntington (KHTS)?

Laut der letzten Wettermeldung für KHTS (METAR, 04. Okt., 08:51 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 16 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Huntington (KHTS)?

Huntington (KHTS) hat eine Piste: Piste 12/30 mit 2.139 m (7.017 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Huntington (KHTS)?

Frequenzen an KHTS: Tower 118.5 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 125.2 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].