Privatjet-Tracker · KNTU
Privatjets am Flughafen Virginia Beach heute
Oceana Nas /Apollo Soucek Field/ Station, US
46 Ankünfte und 30 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 46
- Abflüge
- 30
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:15 | N248LMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 46 min | 329 km | 460 kg |
| 02.11.26, 17:18 | N248LMPC12 | KGRBGreen Bay | KNTUVirginia BeachStrecke → | 2 h 53 min | 1.390 km | 1,7 t |
| 02.11.26, 12:05 | N517KMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 48 min | 321 km | 480 kg |
| 01.11.26, 17:41 | N517KMPC12 | KBEDBedford | KNTUVirginia BeachStrecke → | 1 h 41 min | 821 km | 1 t |
| 31.10.26, 11:17 | 94-00322BE20 | KDAAFort Belvoir | KNTUVirginia BeachStrecke → | 40 min | 277 km | 590 kg |
| 30.10.26, 19:00 | N517KMPC12 | KCHOCharlottesville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 39 min | 305 km | 390 kg |
| 29.10.26, 22:35 | N517KMPC12 | KDAAFort Belvoir | KNTUVirginia BeachStrecke → | 39 min | 281 km | 390 kg |
| 29.10.26, 19:51 | N517KMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 48 min | 366 km | 480 kg |
| 29.10.26, 19:14 | 98-00009C560 | KDAAFort Belvoir | KNTUVirginia BeachStrecke → | 34 min | 289 km | 1,3 t |
| 29.10.26, 16:35 | N328BMPC12 | KEVYMiddletown | KNTUVirginia BeachStrecke → | 1 h 01 min | 418 km | 610 kg |
| 29.10.26, 13:21 | N248LMPC12 | KHEFManassas | KNTUVirginia BeachStrecke → | 43 min | 312 km | 430 kg |
| 29.10.26, 13:09 | N517KMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 44 min | 327 km | 440 kg |
| 29.10.26, 13:07 | 98-00009C560 | KDAAFort Belvoir | KNTUVirginia BeachStrecke → | 42 min | 322 km | 1,5 t |
| 28.10.26, 20:00 | N248LMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 43 min | 317 km | 430 kg |
| 28.10.26, 18:29 | N517KMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 1 h 10 min | 495 km | 700 kg |
| 28.10.26, 12:02 | N517KMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 1 h 07 min | 502 km | 670 kg |
| 27.10.26, 22:14 | N328BMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 48 min | 345 km | 480 kg |
| 27.10.26, 21:20 | N248LMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 37 min | 283 km | 370 kg |
| 27.10.26, 18:23 | N328BMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 45 min | 319 km | 450 kg |
| 27.10.26, 18:27 | 166378GLF5 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 8 min | 42 km | 548 kg |
| 27.10.26, 14:11 | N517KMPC12 | KHEFManassas | KNTUVirginia BeachStrecke → | 43 min | 328 km | 430 kg |
| 26.10.26, 12:06 | N517KMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 45 min | 326 km | 450 kg |
| 22.10.26, 21:26 | N517KMPC12 | KHEFManassas | KNTUVirginia BeachStrecke → | 42 min | 322 km | 420 kg |
| 22.10.26, 19:51 | N248LMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 47 min | 338 km | 470 kg |
| 22.10.26, 11:37 | N517KMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 52 min | 327 km | 520 kg |
| 20.10.26, 18:20 | N517KMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 48 min | 328 km | 480 kg |
| 20.10.26, 12:04 | N517KMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 54 min | 326 km | 540 kg |
| 18.10.26, 18:56 | N517KMPC12 | KPWMPortland | KNTUVirginia BeachStrecke → | 1 h 50 min | 914 km | 1,1 t |
| 16.10.26, 16:14 | N517KMPC12 | KDAAFort Belvoir | KNTUVirginia BeachStrecke → | 33 min | 240 km | 330 kg |
| 15.10.26, 19:31 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KNTUVirginia Beach | 2 h 08 min | 780 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 20:27 | N248LMPC12 | KHEFManassas | KNTUVirginia BeachStrecke → | 44 min | 312 km | 440 kg |
| 15.10.26, 18:05 | N517KMPC12 | KDAAFort Belvoir | KNTUVirginia BeachStrecke → | 48 min | 335 km | 480 kg |
| 15.10.26, 13:06 | N517KMPC12 | KHEFManassas | KNTUVirginia BeachStrecke → | 45 min | 333 km | 450 kg |
| 15.10.26, 12:17 | N248LMPC12 | KPOBFayetteville | KNTUVirginia BeachStrecke → | 43 min | 326 km | 430 kg |
| 13.10.26, 19:22 | N517KMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 2 h 06 min | 963 km | 1,3 t |
| 13.10.26, 19:19 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KNTUVirginia Beach | 1 h 42 min | 577 km | 1 t |
| 12.10.26, 15:41 | N517KMPC12 | KCSGColumbus | KNTUVirginia BeachStrecke → | 2 h 10 min | 971 km | 1,3 t |
| 09.10.26, 16:09 | N248LMPC12 | nicht erfasst | KNTUVirginia Beach | 42 min | 296 km | 420 kg |
| 09.10.26, 15:16 | N517KMPC12 | KHEFManassas | KNTUVirginia BeachStrecke → | 44 min | 294 km | 440 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 11:52 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 49 min | 817 km | 1,1 t |
| 03.11.26, 11:01 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KPOBFayettevilleStrecke → | 44 min | 320 km | 440 kg |
| 02.11.26, 11:55 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KDAAFort BelvoirStrecke → | 36 min | 251 km | 360 kg |
| 02.11.26, 10:58 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KPOBFayettevilleStrecke → | 46 min | 327 km | 460 kg |
| 01.11.26, 15:03 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KBEDBedfordStrecke → | 1 h 48 min | 811 km | 1,1 t |
| 30.10.26, 17:36 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KCHOCharlottesvilleStrecke → | 46 min | 286 km | 460 kg |
| 29.10.26, 21:38 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KDAAFort BelvoirStrecke → | 55 min | 279 km | 550 kg |
| 29.10.26, 18:39 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KPOBFayettevilleStrecke → | 51 min | 352 km | 510 kg |
| 29.10.26, 14:09 | N328BMPC12 | KNTUVirginia Beach | KEVYMiddletownStrecke → | 43 min | 310 km | 430 kg |
| 29.10.26, 11:45 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KHEFManassasStrecke → | 1 h 14 min | 419 km | 740 kg |
| 29.10.26, 11:40 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KPOBFayettevilleStrecke → | 44 min | 321 km | 440 kg |
| 28.10.26, 16:38 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KSSCSumterStrecke → | 1 h 14 min | 559 km | 740 kg |
| 28.10.26, 10:24 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KSSCSumterStrecke → | 1 h 15 min | 553 km | 751 kg |
| 27.10.26, 11:31 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KPOBFayettevilleStrecke → | 44 min | 319 km | 440 kg |
| 16.10.26, 15:09 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KDAAFort BelvoirStrecke → | 45 min | 314 km | 450 kg |
| 15.10.26, 19:31 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KNTUVirginia Beach | 2 h 08 min | 780 km | 1,3 t |
| 15.10.26, 19:07 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KHEFManassasStrecke → | 51 min | 353 km | 510 kg |
| 15.10.26, 11:57 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KHEFManassasStrecke → | 41 min | 269 km | 410 kg |
| 15.10.26, 10:37 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KPOBFayettevilleStrecke → | 48 min | 322 km | 480 kg |
| 14.10.26, 13:58 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KECGElizabeth CityStrecke → | 14 min | 80 km | 140 kg |
| 13.10.26, 19:19 | N248LMPC12 | KNTUVirginia Beach | KNTUVirginia Beach | 1 h 42 min | 577 km | 1 t |
| 13.10.26, 16:16 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KXFLPalm CoastStrecke → | 2 h 06 min | 996 km | 1,3 t |
| 12.10.26, 11:55 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KCSGColumbusStrecke → | 2 h 05 min | 963 km | 1,3 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KNTU
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 14:56 UTC- Wind
- 5 kt (9 km/h) aus Nordost (50°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 25.000 ft
- Temperatur
- 21 °C (Taupunkt 13 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KNTU 031456Z 05005KT 10SM FEW250 21/13 A3033 RMK AO2 SLP273 T02060133 50004
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 15:00–07:00 UTC6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 5.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 25.000 ft
- 03. Nov., 16:00–22:00 UTCzeitweise10 kt (19 km/h) aus Ost (90°)
- 04. Nov., 07:00–15:00 UTCab6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 2.500 ft, stark bewölkt in 12.000 ft, stark bewölkt in 25.000 ft
- 04. Nov., 08:00–14:00 UTCzeitweise6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 1,6 km · Feuchter Dunst · Himmel nicht erkennbar, Vertikalsicht 20000 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF KNTU 031500Z 0315/0415 VRB06KT 9999 FEW050 SCT250 QNH3016INS TEMPO 0316/0322 09010KT FM040700 VRB06KT 9999 FEW025 BKN120 BKN250 QNH3013INS TEMPO 0408/0414 VRB06KT 1600 BR VV002 TX22/0320Z TN14/0410Z FN20008
Flughafen
- Höhe
- 23 ft (7 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:29 / 17:05 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 05R/23L | 3.658 m (12.001 ft) | Asphalt/Beton | ja |
| 14L/32R | 2.439 m (8.001 ft) | Beton | ja |
| 05L/23R | 2.438 m (8.000 ft) | Beton | ja |
| 14R/32L | 2.438 m (8.000 ft) | Asphalt/Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 31.76
- Freigabe: 25.44
- Rollkontrolle: 33.64
- Tower: 127.075
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KNTU
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Rollweg A2, Rollweg A6, Rollweg A, Rollweg A8
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (13)
Abflugverfahren (3)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KNTU(53)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtFlughafen: eingeschränktM0602/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Hubschrauberlandeplatz 3 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
HELICOPTER LANDING SPOT 3 CLSD
M0602/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191538 C) 2701160459 E) HELICOPTER LANDING SPOT 3 CLSD
- GesperrtFlughafen: eingeschränktM0597/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Hubschrauberlandeplatz 2 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
HELICOPTER LANDING SPOT 2 CLSD
M0597/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191529 C) 2701160459 E) HELICOPTER LANDING SPOT 2 CLSD
- GesperrtKunstflug: wird stattfindenM0643/26· ab 03. Nov., 20:00 UTC · bis 03. Nov., 21:00 UTC
AEROBATIC Gebiet NAS OCEANA CLASS D Luftraum und OVERLYING CLASS E Luftraum gesperrt bis alle NON-PARTICIPATING Luftfahrzeuge DURING FLIGHT DEMONSTRATION PRACTICE. kein OUTBOUND TAXI für Start AFTER 1950Z, kein DEPARTURES AFTER 1955Z, und alle ARRIVING Luftfahrzeuge MUST auf DECK kein LATER THAN 1953Z bis ALLOW TIME für TAXI und bis ENSURE STERILE Luftraum.
Originaltext anzeigen
AEROBATIC AREA NAS OCEANA CLASS D AIRSPACE AND OVERLYING CLASS E AIRSPACE CLSD TO ALL NON-PARTICIPATING ACFT DURING FLIGHT DEMONSTRATION PRACTICE. NO OUTBOUND TAXI FOR TAKE-OFF AFTER 1950Z, NO DEPARTURES AFTER 1955Z, AND ALL ARRIVING AIRCRAFT MUST BE ON DECK NO LATER THAN 1953Z TO ALLOW TIME FOR TAXI AND TO ENSURE STERILE AIRSPACE.
M0643/26 NOTAMN Q) ZDC/QWBLW/IV/BO/W/000//3649N07601W005 A) KNTU B) 2611032000 C) 2611032100 E) AEROBATIC AREA NAS OCEANA CLASS D AIRSPACE AND OVERLYING CLASS E AIRSPACE CLSD TO ALL NON-PARTICIPATING ACFT DURING FLIGHT DEMONSTRATION PRACTICE. NO OUTBOUND TAXI FOR TAKE-OFF AFTER 1950Z, NO DEPARTURES AFTER 1955Z, AND ALL ARRIVING AIRCRAFT MUST BE ON DECK NO LATER THAN 1953Z TO ALLOW TIME FOR TAXI AND TO ENSURE STERILE AIRSPACE. F) SFC G) 15000FT MSL
- Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebM0645/26· bis 03. Nov., 17:00 UTC
Das digitale Flughafen-Überwachungsradar (DASR) ist wegen planmäßiger Wartung außer Betrieb. Überwachungsanflüge sind mit dem ORF ASR Sensor möglich, was zu Änderungen der Mindestwerte für Anflüge führt.
Originaltext anzeigen
NAS OCEANA DIGITAL AIRPORT SURVEILLANCE RADAR (DASR) WITHDRAWN FOR SCHEDULED MAINTENANCE. SURVEILLANCE APPROACHES AVAILABLE USING ORF ASR SENSOR.  IMPACTS TO ASR MINIMUMS AS FOLLOWS:  S-05R CAT AB 460-1/2 441 (500-1/2), CAT CDE 460-7/8 441 (500-7/8); S-23L CAT AB 520-1/2 499 (500-1/2), CAT CDE 520-1 499 (500-1); S-32L CAT AB 480-1/2 458 (500-1/2), CAT CDE 480-7/8 458 (500-7/8); S-05L CAT AB 460-1 440 (500-1), CAT CDE 460-1 1/4 440 (500-1 1/4); S-14L CAT AB 520-1 501 (500-1), CAT CDE 520-1 3/8 501 (500-1 3/8); S-14R CAT AB 520-1 499 (500-1), CAT CDE 520-1 3/8 499 (500-1 3/8); S-23R CAT AB 520-1 500 (500-1), CAT CDE 520-1 3/8 500 (500- 1 3/8); S-32R CAT AB 460-1 440 (500-1), CAT CDE 460 1 1/4 440 (500-1 1/2); WHEN ALS INOP INCREASE CAT AB VIS TO 1 MILE, CAT CDE VIS TO 1 3/8 MILES; CIRCLING 05L/R, 32L/R CAT AB 500-1 478 (500-1), 14L/R,23L/R CAT AB 520-1 498 (500-1) CAT C 600-1 1/2 578 (600-1 1/2), CAT D 600-2 578 (600-2), CAT E 900-3 878 (900-3)
M0645/26 NOTAMN Q) ZDC/QCTAS/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2611031200 C) 2611031700 E) NAS OCEANA DIGITAL AIRPORT SURVEILLANCE RADAR (DASR) WITHDRAWN FOR SCHEDULED MAINTENANCE. SURVEILLANCE APPROACHES AVAILABLE USING ORF ASR SENSOR. IMPACTS TO ASR MINIMUMS AS FOLLOWS: S-05R CAT AB 460-1/2 441 (500-1/2), CAT CDE 460-7/8 441 (500-7/8); S-23L CAT AB 520-1/2 499 (500-1/2), CAT CDE 520-1 499 (500-1); S-32L CAT AB 480-1/2 458 (500-1/2), CAT CDE 480-7/8 458 (500-7/8); S-05L CAT AB 460-1 440 (500-1), CAT CDE 460-1 1/4 440 (500-1 1/4); S-14L CAT AB 520-1 501 (500-1), CAT CDE 520-1 3/8 501 (500-1 3/8); S-14R CAT AB 520-1 499 (500-1), CAT CDE 520-1 3/8 499 (500-1 3/8); S-23R CAT AB 520-1 500 (500-1), CAT CDE 520-1 3/8 500 (500- 1 3/8); S-32R CAT AB 460-1 440 (500-1), CAT CDE 460 1 1/4 440 (500-1 1/2); WHEN ALS INOP INCREASE CAT AB VIS TO 1 MILE, CAT CDE VIS TO 1 3/8 MILES; CIRCLING 05L/R, 32L/R CAT AB 500-1 478 (500-1), 14L/R,23L/R CAT AB 520-1 498 (500-1) CAT C 600-1 1/2 578 (600-1 1/2), CAT D 600-2 578 (600-2), CAT E 900-3 878 (900-3)
- Außer BetriebRollweg-Mittellinienbefeuerung: außer BetriebM0631/26· bis 31. Dez., 16:00 UTC
Die Mittellinienbefeuerung der Piste 05R/23L ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, die Mitte der Piste zu erkennen.
Originaltext anzeigen
RWY 05R/23L CENTERLINE LGT UNSERVICEABLE
M0631/26 NOTAMN Q) ZDC/QLXAS/I/BO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610271614 C) 2612311600 E) RWY 05R/23L CENTERLINE LGT UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0621/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die in den Rollweg eingelassenen Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg B1 an der Piste 32R/14L am Flughafen Oceana NAS sind außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Rollweg-Schutzlichter beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY B1 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
M0621/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610211310 C) 2701160459 E) TWY B1 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0620/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die erhöhten Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg B1 an der Piste 32R/14L am Flughafen Oceana NAS sind außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Rollweg-Schutzlichter beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY B1 ELEVATED RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
M0620/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610211309 C) 2701160459 E) TWY B1 ELEVATED RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0619/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die in den Rollweg eingelassenen Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg A an der Piste 32R/14L am Flughafen Oceana NAS sind außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Rollweg-Schutzlichter beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
TWY A IN PAVEMENT RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
M0619/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610211307 C) 2701160459 E) TWY A IN PAVEMENT RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
45 weitere NOTAMs
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0618/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die erhöhten Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg A an der Piste 32R/14L am Flughafen Oceana NAS sind außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Rollweg-Schutzlichter beeinträchtigen.
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TWY A ELEVATED RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
M0618/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610211306 C) 2701160459 E) TWY A ELEVATED RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0617/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die in den Rollweg eingelassenen Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg B3 an der Piste 32R/14L am Flughafen Oceana NAS sind außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Rollweg-Schutzlichter beeinträchtigen.
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TWY B3 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
M0617/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610211305 C) 2701160459 E) TWY B3 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0616/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die erhöhten Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg B3 an der Piste 32R/14L am Flughafen Oceana NAS sind außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Rollweg-Schutzlichter beeinträchtigen.
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TWY B3 ELEVATED RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
M0616/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610211304 C) 2701160459 E) TWY B3 ELEVATED RWY GUARD LGT AT RWY 32R/14L UNSERVICEABLE
- Außer BetriebGNSSM0615/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das optische Landesystem (OLS) für Piste 14R am Flughafen Oceana NAS ist außer Betrieb. Dies kann die visuelle Führung für Piloten bei der Landung beeinträchtigen.
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RWY 14R OLS UNSERVICEABLE
M0615/26 NOTAMN Q) ZDC/QGBXX/IV/BO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610201339 C) 2701160459 E) RWY 14R OLS UNSERVICEABLE
- Außer BetriebFanganlage: außer BetriebM0614/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Fangseil E-28 für Kurzfeldlandungen auf der Piste 14L ist nicht verfügbar. Das erhöhte Kabel ist abgebaut und von der Piste entfernt.
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RWY 14L E-28 SHORT FIELD ARRESTIING GEAR UNAVAILABLE. RAISED CABLE DE-RIGGED AND OFF THE RUNWAY.
M0614/26 NOTAMN Q) ZDC/QMHAS/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610201337 C) 2701160459 E) RWY 14L E-28 SHORT FIELD ARRESTIING GEAR UNAVAILABLE. RAISED CABLE DE-RIGGED AND OFF THE RUNWAY.
- Außer BetriebFlugplatz-Leuchtfeuer: außer BetriebM0603/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Flugplatzleuchtfeuer ist außer Betrieb.
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AERODROME BEACON UNSERVICEABLE
M0603/26 NOTAMN Q) ZDC/QLBAS/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191538 C) 2701160459 E) AERODROME BEACON UNSERVICEABLE
- GesperrtRollweg: gesperrtM0601/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Rollweg A2 ist für Flugzeuge mit einer Flügelspannweite von mehr als 45 Fuß gesperrt.
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TWY A2 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 45FT.
M0601/26 NOTAMN Q) ZDC/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191533 C) 2701160459 E) TWY A2 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 45FT.
- GesperrtRollweg: gesperrtM0600/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Rollweg A6 ist an der Kreuzung mit Rollweg A gesperrt, beleuchtet und mit Barrikaden versehen.
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TWY A6 CLSD AT TWY A INTERSECTION LGTD AND BARRICADED
M0600/26 NOTAMN Q) ZDC/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191531 C) 2701160459 E) TWY A6 CLSD AT TWY A INTERSECTION LGTD AND BARRICADED
- GesperrtRollweg: gesperrtM0599/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Rollweg A ist vom östlichen Ende des Rollwegs A6 bis zur Kreuzung mit Rollweg B gesperrt, beleuchtet und mit Barrikaden versehen.
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TWY A CLSD LGTD AND BARRICADED FROM EAST SIDE OF TWY A6 TO TWY B INT.
M0599/26 NOTAMN Q) ZDC/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191530 C) 2701160459 E) TWY A CLSD LGTD AND BARRICADED FROM EAST SIDE OF TWY A6 TO TWY B INT.
- GesperrtRollweg: gesperrtM0598/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Rollweg A8 ist wegen Bauarbeiten gesperrt. Er ist beleuchtet und mit Barrikaden versehen.
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TWY A8 CLSD FOR CONSTRUCTION. LIGHTED AND BARRICADED.
M0598/26 NOTAMN Q) ZDC/QMXLC/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191529 C) 2701160459 E) TWY A8 CLSD FOR CONSTRUCTION. LIGHTED AND BARRICADED.
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0594/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die in den Rollweg A1 eingelassenen Rollweg-Schutzlichter sind außer Betrieb. Diese Lichter warnen vor dem Betreten einer Piste.
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TWY A1 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
M0594/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191528 C) 2701160459 E) TWY A1 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0595/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die erhöhte Pisten-Schutzbeleuchtung auf Rollweg A2 ist außer Betrieb.
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TWY A2 ELEVATED RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
M0595/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191528 C) 2701160459 E) TWY A2 ELEVATED RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0596/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die in den Boden eingelassene Pisten-Schutzbeleuchtung auf Rollweg A2 ist außer Betrieb.
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TWY A2 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
M0596/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191528 C) 2701160459 E) TWY A2 IN PAVEMENT RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
- Außer BetriebRollwegrandbefeuerung: außer BetriebM0593/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die erhöhten Rollweg-Schutzlichter auf Rollweg A1 sind außer Betrieb. Diese Lichter warnen vor dem Betreten einer Piste.
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TWY A1 ELEVATED RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
M0593/26 NOTAMN Q) ZDC/QLYAS/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191527 C) 2701160459 E) TWY A1 ELEVATED RWY GUARD LGT UNSERVICEABLE
- GesperrtTreibstoff: eingeschränktM0574/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die Betankungsstellen 4 und 5 für die Heißbetankung sind wegen Bauarbeiten am Rollweg A gesperrt.
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HOT RE-FUELING PITS 4 AND 5 ARE CLSD DUE TO CONSTRUCTION ON TWY A.
M0574/26 NOTAMN Q) ZDC/QFULT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191457 C) 2701160459 E) HOT RE-FUELING PITS 4 AND 5 ARE CLSD DUE TO CONSTRUCTION ON TWY A.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM0565/26· bis 07. Nov., 03:59 UTC
Die Hindernisbefeuerung eines Wasserturms 0.75 nautische Meilen südöstlich des Flughafens ist außer Betrieb.
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OBST WATER TOWER .75NM SSE OBSTRUCTION LIGHT UNSERVICEABLE
M0565/26 NOTAMN Q) ZDC/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610150006 C) 2611070359 E) OBST WATER TOWER .75NM SSE OBSTRUCTION LIGHT UNSERVICEABLE
- Außer BetriebHindernis10/001· bis 24. Nov., 19:03 UTC
Ein Turm 5,9 nautische Meilen südlich des Flughafens ist außer Betrieb. Seine Spitze ist 273 Fuß über dem Meeresspiegel, 266 Fuß über Grund.
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OBST TOWER LGT (ASR 1017447) 364327.00N0760118.00W (5.9NM S NTU) 273FT (266FT AGL) U/S
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0644/26· ab 06. Nov., 15:00 UTC · bis 06. Nov., 16:00 UTC
Es gibt Ruhezeiten mit eingeschränktem Flugbetrieb aufgrund einer Zeremonie. Standard-Abflüge und geradeaus geführte Landungen mit vollständigem Stopp sind erlaubt, aber keine Überflüge, Übungsanflüge oder Touch-and-Go-Manöver. Auch Hilfstriebwerke (APU) oder Triebwerkstests sind während der Zeremonie nicht erlaubt.
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QUIET HOURS. FLIGHT OPERATIONS RESTRICTED IN SUPPORT OF NAVAL LEADERSHIP AND ETHICS COMMAND CHANGE OF COMMAND CEREMONY. STANDARD DEPARTURES AND STRAIGHT-IN FULL STOP LANDINGS ARE AUTHORIZED. NO OVERHEAD (BREAK) TRAFFIC, PRACTICE APPROACHES OR TOUCH AND GO'S. NO APU OR MAINTENANCE ENGINE TURNS DURING THE CEREMONY.
M0644/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2611061500 C) 2611061600 E) QUIET HOURS. FLIGHT OPERATIONS RESTRICTED IN SUPPORT OF NAVAL LEADERSHIP AND ETHICS COMMAND CHANGE OF COMMAND CEREMONY. STANDARD DEPARTURES AND STRAIGHT-IN FULL STOP LANDINGS ARE AUTHORIZED. NO OVERHEAD (BREAK) TRAFFIC, PRACTICE APPROACHES OR TOUCH AND GO'S. NO APU OR MAINTENANCE ENGINE TURNS DURING THE CEREMONY.
- HinweisWindrichtungsanzeigerM0640/26· bis 30. Jan., 03:59 UTC
Der Windsack am Anflugende der Pisten 14L/14R ist nicht beleuchtet.
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WINDCONE AT THE RWY 14L/14R APPROACH END NOT LGTD
M0640/26 NOTAMN Q) ZDC/QFWXX/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2611011556 C) 2701300359 E) WINDCONE AT THE RWY 14L/14R APPROACH END NOT LGTD
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0612/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die Durchstartlichter der Piste 23R sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 23R WAVE OFF LIGHTS UNAVAILABLE
M0612/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191627 C) 2701160459 E) RWY 23R WAVE OFF LIGHTS UNAVAILABLE
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0611/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die Durchstartlichter der Piste 05L sind außer Betrieb.
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RWY 05L WAVE OFF LIGHTS UNAVAILABLE
M0611/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191626 C) 2701160459 E) RWY 05L WAVE OFF LIGHTS UNAVAILABLE
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0609/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die Durchstartlichter der Piste 14L sind außer Betrieb.
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RWY 14L WAVE OFF LIGHTS UNAVAILABLE
M0609/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191625 C) 2701160459 E) RWY 14L WAVE OFF LIGHTS UNAVAILABLE
- HinweisGNSSM0608/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 7000 Fuß auf der linken Seite der Piste 23L ist nicht beleuchtet.
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RWY 23L 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0608/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191615 C) 2701160459 E) RWY 23L 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0604/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Die Luftstartanlage (MSU-200) ist für durchreisende Flugzeuge nur eingeschränkt verfügbar. Eine Vorankündigung von 48 Stunden ist erforderlich, um die Verfügbarkeit sicherzustellen.
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AIR START UNIT (MSU-200) LIMITED AVAILABILITY TO TRANSIENT AIRCRAFT. REQUIRE 48 HOURS PRIOR NOTICE TO ENSURE AVAILABILITY.
M0604/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191549 C) 2701160459 E) AIR START UNIT (MSU-200) LIMITED AVAILABILITY TO TRANSIENT AIRCRAFT. REQUIRE 48 HOURS PRIOR NOTICE TO ENSURE AVAILABILITY.
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0591/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Passagier- und Frachtterminal bietet von 07:00 Uhr bis 23:00 Uhr volle Unterstützung für Passagiere, Fracht und Gepäck. Von 23:00 Uhr bis 07:00 Uhr wird nur das Aussteigen von Passagieren unterstützt; Fracht- und Gepäckentladung sind nicht möglich.
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PASSENGER (PAX) TERMINAL AND AIR CARGO FLIGHT SUPPORT. THE FOLLOWING SUPPORT WINDOW APPLIES FOR THE LOADING AND OFFLOADING OF PASSENGERS, CARGO, AND BAGGAGE: 0700L-2300L (DAILY): FULL SUPPORT AVAILABLE FOR LOADING AND OFFLOADING OF PASSENGERS, CARGO, AND BAGGAGE. 2300L-0700L (DAILY): ONLY PASSENGER OFFLOADING IS SUPPORTED. CARGO AND BAGGAGE OFFLOAD SUPPORT IS UNAVAILABLE DURING THIS PERIOD AND WILL RESUME AFTER 0700L DAILY.
M0591/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191526 C) 2701160459 E) PASSENGER (PAX) TERMINAL AND AIR CARGO FLIGHT SUPPORT. THE FOLLOWING SUPPORT WINDOW APPLIES FOR THE LOADING AND OFFLOADING OF PASSENGERS, CARGO, AND BAGGAGE: 0700L-2300L (DAILY): FULL SUPPORT AVAILABLE FOR LOADING AND OFFLOADING OF PASSENGERS, CARGO, AND BAGGAGE. 2300L-0700L (DAILY): ONLY PASSENGER OFFLOADING IS SUPPORTED. CARGO AND BAGGAGE OFFLOAD SUPPORT IS UNAVAILABLE DURING THIS PERIOD AND WILL RESUME AFTER 0700L DAILY.
- HinweisFlughafen: eingeschränktM0592/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Der Hubschrauberlandeplatz 1 wurde 750 Fuß nordöstlich von Rollweg A2 auf Rollweg A verlegt.
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HELICOPTER LANDING SPOT 1 RELOCATED 750' NE OF TWY A2 ON TWY A
M0592/26 NOTAMN Q) ZDC/QFALT/IV/NBO/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191526 C) 2701160459 E) HELICOPTER LANDING SPOT 1 RELOCATED 750' NE OF TWY A2 ON TWY A
- HinweisGNSSM0590/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 9000 Fuß auf der linken Seite der Piste 23L ist nicht beleuchtet.
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RWY 23L 9000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0590/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191524 C) 2701160459 E) RWY 23L 9000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0588/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 7000 Fuß auf der linken Seite der Piste 32L ist nicht beleuchtet.
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RWY 32L 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0588/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191523 C) 2701160459 E) RWY 32L 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0589/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 2000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 05R ist nicht beleuchtet.
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RWY 05R 2000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0589/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191523 C) 2701160459 E) RWY 05R 2000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0585/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 5000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 05R ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
RWY 05R 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0585/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191522 C) 2701160459 E) RWY 05R 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0586/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 5000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 23L ist nicht beleuchtet.
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RWY 23L 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0586/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191522 C) 2701160459 E) RWY 23L 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0587/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 9000 Fuß auf der linken Seite der Piste 23L ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
RWY 23L 9000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0587/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191522 C) 2701160459 E) RWY 23L 9000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0583/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 3000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 05R ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
RWY 05R 3000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0583/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191521 C) 2701160459 E) RWY 05R 3000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0584/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 1000 Fuß auf der rechten Seite der Piste 14R ist nicht beleuchtet.
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RWY 14R 1000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0584/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191521 C) 2701160459 E) RWY 14R 1000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0582/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 5000 Fuß auf der linken Seite der Piste 14R ist nicht beleuchtet.
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RWY 14R 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0582/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191520 C) 2701160459 E) RWY 14R 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0581/26· bis 16. Jan., 03:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 10000 Fuß auf der linken Seite der Piste 23L ist nicht beleuchtet.
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RWY 23L 10000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0581/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191515 C) 2701160359 E) RWY 23L 10000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0580/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 6000 Fuß auf der rechten Seite der Landebahn 32R ist nicht beleuchtet.
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RWY 32R 6000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0580/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191514 C) 2701160459 E) RWY 32R 6000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0579/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 8000 Fuß auf der linken Seite der Landebahn 23L ist nicht beleuchtet.
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RWY 23L 8000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0579/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191513 C) 2701160459 E) RWY 23L 8000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0578/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 5000 Fuß auf der linken Seite der Landebahn 23L ist nicht beleuchtet.
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RWY 23L 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0578/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191505 C) 2701160459 E) RWY 23L 5000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0577/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 7000 Fuß auf der linken Seite der Landebahn 05R ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
RWY 05R 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0577/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191459 C) 2701160459 E) RWY 05R 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0575/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 2000 Fuß auf der linken Seite der Landebahn 14L ist nicht beleuchtet.
Originaltext anzeigen
RWY 14L 2000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0575/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191458 C) 2701160459 E) RWY 14L 2000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0576/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 4000 Fuß auf der rechten Seite der Landebahn 05R ist nicht beleuchtet.
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RWY 05R 4000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0576/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191458 C) 2701160459 E) RWY 05R 4000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0573/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Das Schild für die verbleibende Distanz von 3000 Fuß auf der rechten Seite der Landebahn 32L ist nicht beleuchtet.
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RWY 32L 3000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
M0573/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191457 C) 2701160459 E) RWY 32L 3000FT DISTANCE REMAINING SIGN RIGHT SIDE NOT LGTD
- HinweisGNSSM0572/26· bis 16. Jan., 04:59 UTC
Piste 14R 7000 ft DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE nicht beleuchtet
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RWY 14R 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
M0572/26 NOTAMN Q) ZDC/QGXGM/V/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610191456 C) 2701160459 E) RWY 14R 7000FT DISTANCE REMAINING SIGN LEFT SIDE NOT LGTD
- HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeM0567/26· bis 09. Jan., 04:59 UTC
Auf dem Rollweg A gibt es Bauarbeiten mit offenen Ausgrabungen neben der Rollweg-A2-Kreuzung. Seien Sie vorsichtig, die Bereiche sind beleuchtet und abgesperrt.
Originaltext anzeigen
TWY A WORK IN PROGRESS CONST OPEN EXCAVATION ADJACENT TO TWY A2 INTERSECTION UTILIZE CAUTION LGTD AND BARRICADED
M0567/26 NOTAMN Q) ZDC/QMXHW/IV/M/A/000/999/3649N07601W005 A) KNTU B) 2610150214 C) 2701090459 E) TWY A WORK IN PROGRESS CONST OPEN EXCAVATION ADJACENT TO TWY A2 INTERSECTION UTILIZE CAUTION LGTD AND BARRICADED
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Virginia Beach
- Fayetteville → Virginia Beach24 Flüge
- Virginia Beach → Fayetteville17 Flüge
- Manassas → Virginia Beach9 Flüge
- Fort Belvoir → Virginia Beach7 Flüge
- Virginia Beach → Manassas6 Flüge
- Virginia Beach → Fort Belvoir5 Flüge
- Vero Beach → Virginia Beach2 Flüge
- Middletown → Virginia Beach2 Flüge
- Virginia Beach → Washington2 Flüge
- Washington → Virginia Beach2 Flüge
- Virginia Beach → Vero Beach2 Flüge
- Virginia Beach → Bedford2 Flüge
Häufige Fragen zu Virginia Beach (KNTU)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Virginia Beach (KNTU)?
Für Virginia Beach (KNTU) liegen derzeit 51 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Flughafen: eingeschränkt; Rollweg: gesperrt; Treibstoff: eingeschränkt; Anflugradar: außer Betrieb und 7 weitere. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Virginia Beach (KNTU)?
Laut der letzten Wettermeldung für KNTU (METAR, 03. Nov., 14:56 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Nordost (50°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 21 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Virginia Beach (KNTU)?
Virginia Beach (KNTU) hat 4 Pisten: Piste 05R/23L mit 3.658 m (12.001 ft), Asphalt/Beton, Piste 14L/32R mit 2.439 m (8.001 ft), Beton, Piste 05L/23R mit 2.438 m (8.000 ft), Beton und Piste 14R/32L mit 2.438 m (8.000 ft), Asphalt/Beton. Die längste misst 3.658 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Virginia Beach (KNTU)?
Frequenzen an KNTU: Tower 127.075 MHz, Rollkontrolle 33.64 MHz und ATIS (Bandansage) 31.76 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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