Gelandet: KPOB → KNTU · 02.11.26, 12:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 52
- Flugstunden
- 60,1
- Strecke
- 26.094 km
- CO₂
- 36,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 82
- Flugstunden
- 102,4
- Strecke
- 44.004 km
- CO₂
- 61,4 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Fayetteville → Virginia Beach4 Flüge
- Virginia Beach → Fayetteville4 Flüge
- Virginia Beach → Sumter2 Flüge
- Bedford → Virginia Beach1 Flug
- Virginia Beach → Bedford1 Flug
- Charlottesville → Virginia Beach1 Flug
- Virginia Beach → Charlottesville1 Flug
- Fort Belvoir → Virginia Beach1 Flug
- Virginia Beach → Fort Belvoir1 Flug
Häufige Fragen zu N517KM
Wem gehört N517KM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „CANCELLED/NOT ASSIGNED“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N517KM?
N517KM ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N517KM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:44 UTC) war N517KM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N517KM von Fayetteville nach Virginia Beach am 02.11.26, 12:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N517KM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 52 Flüge mit 60,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 61,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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