Privatjet-Tracker · KSSC
Privatjets am Flughafen Sumter heute
Shaw Air Force Base, US
35 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 35
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 12:13 | N864JSC56X | KBCTBoca Raton | KSSCSumterStrecke → | 1 h 22 min | 893 km | 3 t |
| 03.11.26, 12:22 | N420NJHDJT | KCAEColumbia | KSSCSumterStrecke → | 9 min | 60 km | 199 kg |
| 02.11.26, 16:02 | N613GGBE9L | KGMUGreenville | KSSCSumterStrecke → | 34 min | 206 km | 501 kg |
| 01.11.26, 16:25 | N619TCC25A | KFPRFort Pierce | KSSCSumterStrecke → | 1 h 23 min | 837 km | 1,8 t |
| 30.10.26, 14:48 | N50SQFA50 | KRYYAtlanta | KSSCSumterStrecke → | 37 min | 386 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 19:37 | N716TMCL60 | KBHMBirmingham | KSSCSumterStrecke → | 46 min | 588 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 17:47 | N799JSC25B | KBNANashville | KSSCSumterStrecke → | 56 min | 652 km | 1,2 t |
| 28.10.26, 16:38 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KSSCSumterStrecke → | 1 h 14 min | 559 km | 740 kg |
| 28.10.26, 16:40 | N619TCC25A | KGMUGreenville | KSSCSumterStrecke → | 26 min | 213 km | 575 kg |
| 28.10.26, 13:32 | N4BZCL35 | KGSPGreenville | KSSCSumterStrecke → | 19 min | 192 km | 851 kg |
| 28.10.26, 10:24 | N517KMPC12 | KNTUVirginia Beach | KSSCSumterStrecke → | 1 h 15 min | 553 km | 751 kg |
| 26.10.26, 19:13 | N910VPC750 | nicht erfasst | KSSCSumter | 1 h 42 min | 734 km | 4,6 t |
| 25.10.26, 16:32 | N265SHGLF4 | nicht erfasst | KSSCSumter | 7 min | 52 km | 479 kg |
| 25.10.26, 03:54 | N587SLC750 | KPDKAtlanta | KSSCSumterStrecke → | 33 min | 365 km | 1,5 t |
| 24.10.26, 18:38 | N265SHGLF4 | nicht erfasst | KSSCSumter | 6 min | 49 km | 411 kg |
| 24.10.26, 01:59 | N619TCC25A | KCHSCharleston | KSSCSumterStrecke → | 16 min | 120 km | 354 kg |
| 23.10.26, 23:44 | N420NJHDJT | KCAEColumbia | KSSCSumterStrecke → | 9 min | 59 km | 199 kg |
| 23.10.26, 17:25 | N4BZCL35 | nicht erfasst | KSSCSumter | 17 min | 167 km | 761 kg |
| 22.10.26, 21:24 | N527TJSF50 | KDVNDavenport | KSSCSumterStrecke → | 2 h 09 min | 1.241 km | 2,9 t |
| 22.10.26, 17:50 | N90YBBE9L | nicht erfasst | KSSCSumter | 1 h 19 min | 604 km | 1,2 t |
| 22.10.26, 12:09 | N428KE55P | KBTRBaton Rouge | KSSCSumterStrecke → | 1 h 29 min | 1.082 km | 2 t |
| 20.10.26, 21:19 | N420NJHDJT | nicht erfasst | KSSCSumter | 36 min | 357 km | 796 kg |
| 19.10.26, 20:28 | N910VPC750 | nicht erfasst | KSSCSumter | 7 min | 52 km | 313 kg |
| 19.10.26, 16:59 | N265SHGLF4 | nicht erfasst | KSSCSumter | 6 min | 47 km | 411 kg |
| 18.10.26, 23:33 | N420NJHDJT | nicht erfasst | KSSCSumter | 1 h 23 min | 884 km | 1,8 t |
| 15.10.26, 23:31 | N4BZCL35 | KIAHHouston | KSSCSumterStrecke → | 1 h 54 min | 1.506 km | 5,1 t |
| 13.10.26, 11:33 | N34GWG280 | KCLTCharlotte | KSSCSumterStrecke → | 26 min | 209 km | 1,2 t |
| 13.10.26, 11:19 | N24GWG280 | KCLTCharlotte | KSSCSumterStrecke → | 26 min | 213 km | 1,2 t |
| 12.10.26, 20:36 | N560FFC560 | KCHSCharleston | KSSCSumterStrecke → | 14 min | 120 km | 516 kg |
| 09.10.26, 20:46 | N587SLC750 | KCHSCharleston | KSSCSumterStrecke → | 14 min | 123 km | 627 kg |
| 09.10.26, 17:55 | N560FFC560 | nicht erfasst | KSSCSumter | 28 min | 243 km | 1 t |
| 07.10.26, 15:46 | N527TJSF50 | KJWNNashville | KSSCSumterStrecke → | 1 h 17 min | 676 km | 1,7 t |
| 06.10.26, 20:00 | N4BZCL35 | nicht erfasst | KSSCSumter | 1 h 14 min | 1.154 km | 3,3 t |
| 06.10.26, 12:46 | N527TJSF50 | KGGEGeorgetown | KSSCSumterStrecke → | 20 min | 143 km | 442 kg |
| 05.10.26, 12:57 | N527TJSF50 | KGGEGeorgetown | KSSCSumterStrecke → | 17 min | 126 km | 376 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KSSC
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 241 ft (73 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:43 / 17:27 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 04L/22R | 3.052 m (10.014 ft) | Beton | ja |
| 04R/22L | 2.443 m (8.014 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 132.125
- Freigabe: 121.8
- Rollkontrolle: 126.1
- Tower: 126.65
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KSSC
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (8)
Abflugverfahren (2)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KSSC(7)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFanganlage: außer BetriebM1241/26· bis 31. Dez., 23:30 UTC
Das AGM-Schild für das Fangseil 3 auf der Piste 04L/22R ist unbeleuchtet. Ein Fangseil ist ein System, das Flugzeuge im Notfall schnell zum Stillstand bringen kann.
Originaltext anzeigen
AGM SIGN FOR BARRIER 3 (33.98086N, 80.46507W) ON RWY 04L/22R UNLIT.
M1241/26 NOTAMN Q) ZJX/QMHAS/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2610200914 C) 2612312330 E) AGM SIGN FOR BARRIER 3 (33.98086N, 80.46507W) ON RWY 04L/22R UNLIT.
- Außer BetriebHindernisbefeuerung: außer BetriebM1214/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Die Hindernisbefeuerung des Gleitpfads für Piste 22 ist außer Betrieb. Der Gleitpfad ist Teil des Instrumentenlandesystems (ILS), das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt.
Originaltext anzeigen
RWY 22 GLIDESLOPE OBSTACLE LIGHTS OTS
M1214/26 NOTAMN Q) ZJX/QOLAS/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2610131637 C) 2611132359 E) RWY 22 GLIDESLOPE OBSTACLE LIGHTS OTS
- HinweisVorfeld: eingeschränktM1299/26· bis 08. Nov., 23:59 UTC
Der Schießstand ist nicht verfügbar. Flugzeuge, die den Schießstand benötigen, sollen stattdessen den Rollweg Golf Center nutzen.
Originaltext anzeigen
GUN BERM UNAVAILABLE. ACFT REQUIRING USE OF THE GUN BERM UTILIZE TWY GOLF CENTER.
M1299/26 NOTAMN Q) ZJX/QMNLT/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2611021545 C) 2611082359 E) GUN BERM UNAVAILABLE. ACFT REQUIRING USE OF THE GUN BERM UTILIZE TWY GOLF CENTER.
- HinweisHindernis: errichtetM1268/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Flughafen ADVISE Vorsicht Hindernis Kran 33-57-54.98N, 80-29-06.64W (1631' Westen ab Piste 04L) ELEVATION: SURFACE - 225' AGL. DAYLIGHT Stunden nur DURING FOLLOWING TIMES DAILY: 1100Z - 2100Z
Originaltext anzeigen
AERODROME ADVISE CAUTION OBSTACLE CRANE 33-57-54.98N, 80-29-06.64W (1631' WEST FROM RWY 04L) ELEVATION: SURFACE - 225' AGL. DAYLIGHT HOURS ONLY DURING THE FOLLOWING TIMES DAILY: 1100Z - 2100Z
M1268/26 NOTAMN Q) ZJX/QOBCE/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2610261058 C) 2612312359 E) AERODROME ADVISE CAUTION OBSTACLE CRANE 33-57-54.98N, 80-29-06.64W (1631' WEST FROM RWY 04L) ELEVATION: SURFACE - 225' AGL. DAYLIGHT HOURS ONLY DURING THE FOLLOWING TIMES DAILY: 1100Z - 2100Z
- HinweisSonstigesM1217/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Ein TACAN-Prüfpunkt-Schild am Flughafen Shaw AFB zeigt 1.4 nautische Meilen an, die tatsächliche Entfernung beträgt jedoch 1.2 nautische Meilen. Piloten sollten dies beachten.
Originaltext anzeigen
TACAN CHECKPOINT SIGN READS 1.4NM, ACTUAL DISTANCE 1.2 NM
M1217/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2610131705 C) 2611132359 E) TACAN CHECKPOINT SIGN READS 1.4NM, ACTUAL DISTANCE 1.2 NM
- HinweisSonstigesM1216/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Das Halteschild für Rollweg B am Flughafen Shaw AFB ist verdeckt. Piloten sollten Vorsicht walten lassen.
Originaltext anzeigen
TWY B HOLD SIGN OBSCURED USE CAUTION
M1216/26 NOTAMN Q) ZJX/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2610131703 C) 2611132359 E) TWY B HOLD SIGN OBSCURED USE CAUTION
- HinweisGNSSM1215/26· bis 13. Nov., 23:59 UTC
Das Radar 5 der Landebahn 04L/22R ist auf der Ostseite unbeleuchtet.
Originaltext anzeigen
RWY 04L/22R RDR 5 UNLIT ON THE EAST SIDE.
M1215/26 NOTAMN Q) ZJX/QGXGM/IV/NBO/A/000/999/3358N08028W005 A) KSSC B) 2610131659 C) 2611132359 E) RWY 04L/22R RDR 5 UNLIT ON THE EAST SIDE.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Sumter
- Charleston → Sumter5 Flüge
- Greenville → Sumter5 Flüge
- Columbia → Sumter4 Flüge
- Georgetown → Sumter4 Flüge
- Virginia Beach → Sumter2 Flüge
- Charlotte → Sumter2 Flüge
- Atlanta → Sumter2 Flüge
- Nashville → Sumter2 Flüge
- Fort Pierce → Sumter1 Flug
- Myrtle Beach → Sumter1 Flug
- Boca Raton → Sumter1 Flug
- Philadelphia → Sumter1 Flug
Häufige Fragen zu Sumter (KSSC)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Sumter (KSSC)?
Für Sumter (KSSC) liegen derzeit 7 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Fanganlage: außer Betrieb; Hindernisbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Sumter (KSSC)?
Sumter (KSSC) hat 2 Pisten: Piste 04L/22R mit 3.052 m (10.014 ft), Beton und Piste 04R/22L mit 2.443 m (8.014 ft), Beton. Die längste misst 3.052 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Sumter (KSSC)?
Frequenzen an KSSC: Tower 126.65 MHz, Rollkontrolle 126.1 MHz und ATIS (Bandansage) 132.125 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].