Gelandet: KPVG → KLUA · 01.11.26, 18:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 4,7
- Strecke
- 2.229 km
- CO₂
- 4,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 15
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 4.795 km
- CO₂
- 9,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:02 | KPVGNorfolk | KLUALurayStrecke → | 36 min | 268 km | 531 kg |
| 31.10.26, 14:25 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 34 min | 274 km | 501 kg |
| 13.10.26, 12:32 | KPVGNorfolk | KLUALurayStrecke → | 36 min | 268 km | 531 kg |
| 12.10.26, 13:14 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 37 min | 287 km | 546 kg |
| 09.10.26, 17:02Signal verloren | KPVGNorfolk | nicht erfasst | 30 min | 211 km | 442 kg |
| 08.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 34 min | 280 km | 501 kg |
| 07.10.26, 16:42 | KLROMount Pleasant | KLUALurayStrecke → | 1 h 15 min | 641 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 14:37 | nicht erfasst | KLROMount Pleasant | 1 h 22 min | 638 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 19:38 | KPVGNorfolk | KLUALurayStrecke → | 38 min | 284 km | 560 kg |
| 28.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 38 min | 279 km | 560 kg |
| 27.09.26, 16:57 | KPVGNorfolk | KLUALurayStrecke → | 41 min | 271 km | 605 kg |
| 22.09.26, 15:46 | KPVGNorfolk | KLUALurayStrecke → | 40 min | 286 km | 590 kg |
| 22.09.26, 14:54 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 42 min | 273 km | 619 kg |
| 17.09.26, 18:20 | KPVGNorfolk | KLUALurayStrecke → | 40 min | 278 km | 590 kg |
| 16.09.26, 14:20 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 31 min | 257 km | 457 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N940AR
Wem gehört N940AR?
Laut Luftfahrzeugregister ist „VALLEY VIEW AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N940AR?
N940AR ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N940AR gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 08:27 UTC) war N940AR nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N940AR von Norfolk nach Luray am 01.11.26, 18:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N940AR?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 4,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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