Flugverlauf · N940AR
— → KPVG
Start nicht erfasst → Norfolk · 31.10.2026
Abflug
Start nicht erfasst
31.10.26, 14:25 UTC
- Flugdauer
- 34 min
- Strecke
- 274 km
- Maximale Höhe
- 16.925 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 501 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.11.26, 18:02 | KPVGNorfolk | KLUALuray | 36 min | 268 km | 531 kg |
| 13.10.26, 12:32 | KPVGNorfolk | KLUALuray | 36 min | 268 km | 531 kg |
| 12.10.26, 13:14 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 37 min | 287 km | 546 kg |
| 09.10.26, 17:02Signal verloren | KPVGNorfolk | nicht erfasst | 30 min | 211 km | 442 kg |
| 08.10.26, 17:50 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 34 min | 280 km | 501 kg |
| 07.10.26, 16:42 | KLROMount Pleasant | KLUALuray | 1 h 15 min | 641 km | 1,1 t |
| 03.10.26, 14:37 | nicht erfasst | KLROMount Pleasant | 1 h 22 min | 638 km | 1,2 t |
| 30.09.26, 19:38 | KPVGNorfolk | KLUALuray | 38 min | 284 km | 560 kg |
| 28.09.26, 18:18 | nicht erfasst | KPVGNorfolk | 38 min | 279 km | 560 kg |
| 27.09.26, 16:57 | KPVGNorfolk | KLUALuray | 41 min | 271 km | 605 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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