In der Luft: KVNY → ···· · 04.10.26, 15:39 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.836 km
- CO₂
- 4,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 5,2
- Strecke
- 2.836 km
- CO₂
- 4,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 15:39in der Luft | KVNYVan Nuys | in der Luft | 0 min | 1 km | 0 kg |
| 01.10.26, 15:36 | KTRMPalm Springs | KVNYVan NuysStrecke → | 40 min | 278 km | 590 kg |
| 30.09.26, 13:53 | nicht erfasst | KTRMPalm Springs | 1 h 57 min | 1.158 km | 1,7 t |
| 27.09.26, 15:45Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 15 min | 672 km | 1,1 t |
| 24.09.26, 15:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 727 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N940DK
Wem gehört N940DK?
Laut Luftfahrzeugregister ist „EDSON AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N940DK?
N940DK ist eine Daher TBM 900–960 (ICAO-Typcode TBM9) der Klasse Turboprop.
Wo ist N940DK gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 15:46 UTC) war N940DK in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N940DK?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 5,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].