Signal verloren: KNEW → ···· · 31.10.26, 15:22 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 1,1
- Strecke
- 505 km
- CO₂
- 988 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 4,6
- Strecke
- 2.321 km
- CO₂
- 4,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 15:22Signal verloren | KNEWNew Orleans | nicht erfasst | 29 min | 227 km | 428 kg |
| 10.10.26, 17:05 | KHKSJackson | KNEWNew OrleansStrecke → | 38 min | 278 km | 560 kg |
| 01.10.26, 15:40 | nicht erfasst | KMBOMadison | 3 h 08 min | 1.719 km | 2,8 t |
| 15.09.26, 14:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 97 km | 310 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N940JJ
Wem gehört N940JJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TBM 850 LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N940JJ?
N940JJ ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N940JJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.11.26, 18:05 UTC) war N940JJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N940JJ von New Orleans nach unbekannt am 31.10.26, 15:22 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N940JJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 1,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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