Gelandet: KTTA → KPVG · 02.11.26, 13:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 669 km
- CO₂
- 2,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 1,6
- Strecke
- 669 km
- CO₂
- 2,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 13:29 | KTTASanford | KPVGNorfolkStrecke → | 38 min | 281 km | 841 kg |
| 02.11.26, 12:25 | KPVGNorfolk | KTTASanfordStrecke → | 39 min | 280 km | 863 kg |
| 30.10.26, 18:07 | KPVGNorfolk | KPVGNorfolk | 21 min | 108 km | 465 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N501AB
Wem gehört N501AB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „REGISTRATION PENDING“ als Halter eingetragen. Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N501AB?
N501AB ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N501AB gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 01:08 UTC) war N501AB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N501AB von Sanford nach Norfolk am 02.11.26, 13:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N501AB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 1,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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