Gelandet: ···· → KMFR · 02.11.26, 19:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 8,5
- Strecke
- 2.712 km
- CO₂
- 11,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,6
- Strecke
- 3.486 km
- CO₂
- 15,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.11.26, 19:19 | nicht erfasst | KMFRMedford | 11 min | 55 km | 243 kg |
| 15.10.26, 19:46Signal verloren | KHIOPortland | nicht erfasst | 43 min | 364 km | 951 kg |
| 15.10.26, 14:15 | nicht erfasst | KHIOPortland | 42 min | 371 km | 929 kg |
| 10.10.26, 18:46Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 36 min | 299 km | 796 kg |
| 07.10.26, 21:20 | KRDDRedding | KBDNBendStrecke → | 3 h 55 min | 556 km | 5,2 t |
| 07.10.26, 02:39 | KRDDRedding | KRDDRedding | 1 h 15 min | 468 km | 1,7 t |
| 06.10.26, 20:11 | KSTSSanta Rosa | KRDDReddingStrecke → | 31 min | 250 km | 686 kg |
| 06.10.26, 19:02 | nicht erfasst | KSTSSanta Rosa | 38 min | 349 km | 841 kg |
| 01.10.26, 21:39Signal verloren | KRDDRedding | nicht erfasst | 2 h 19 min | 409 km | 3,1 t |
| 01.10.26, 18:05 | nicht erfasst | KRDDRedding | 21 min | 184 km | 465 kg |
| 14.09.26, 18:31Signal verloren | KRDDRedding | nicht erfasst | 23 min | 181 km | 509 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N501DD
Wem gehört N501DD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „DK AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N501DD?
N501DD ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N501DD gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 06:15 UTC) war N501DD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N501DD von unbekannt nach Medford am 02.11.26, 19:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N501DD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 8,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 15,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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