Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KGYY · 09.10.26, 17:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 1.542 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 1.542 km
- CO₂
- 7,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 17:11 | nicht erfasst | KGYYGary | 51 min | 281 km | 1,1 t |
| 09.10.26, 15:48 | KIGQChicago | KBMGBloomingtonStrecke → | 39 min | 271 km | 863 kg |
| 07.10.26, 15:31 | KIGQChicago | KGYYGaryStrecke → | 1 h 27 min | 383 km | 1,9 t |
| 04.10.26, 16:09 | KIGQChicago | KGYYGaryStrecke → | 1 h 32 min | 378 km | 2 t |
| 28.09.26, 15:48 | nicht erfasst | KGYYGary | 44 min | 155 km | 973 kg |
| 28.09.26, 15:13 | KIGQChicago | KRZLRensselaerStrecke → | 12 min | 74 km | 265 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N501RC
Wem gehört N501RC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AERODYNE HOLDINGS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N501RC?
N501RC ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N501RC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 20:30 UTC) war N501RC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N501RC von unbekannt nach Gary am 09.10.26, 17:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N501RC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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