Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFPR → KHLG · 28.09.26, 20:50 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 4.572 km
- CO₂
- 10,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 7,9
- Strecke
- 4.572 km
- CO₂
- 10,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.09.26, 20:50 | KFPRFort Pierce | KHLGWheelingStrecke → | 2 h 33 min | 1.495 km | 3,4 t |
| 28.09.26, 19:13 | nicht erfasst | KFPRFort Pierce | 42 min | 369 km | 929 kg |
| 24.09.26, 15:30Signal verloren | KFPRFort Pierce | nicht erfasst | 32 min | 308 km | 708 kg |
| 24.09.26, 12:25 | nicht erfasst | KFPRFort Pierce | 2 h 24 min | 1.490 km | 3,2 t |
| 18.09.26, 20:00 | nicht erfasst | KHLGWheeling | 51 min | 467 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 17:30 | nicht erfasst | nicht erfasst | 49 min | 443 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N501ST
Wem gehört N501ST?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N501ST LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N501ST?
N501ST ist eine Cessna Citation I/SP (ICAO-Typcode C501) der Klasse Light Jet.
Wo ist N501ST gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:02 UTC) war N501ST nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N501ST von Fort Pierce nach Wheeling am 28.09.26, 20:50 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N501ST?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 7,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 10,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].