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Flugverlauf · N501DD

KSTS → KRDD

Santa Rosa → Redding · 06.10.2026

Callsign N501DDGelandet

Abflug

KSTS

Santa Rosa

Charles M. Schulz Sonoma County Airport

06.10.26, 20:11 UTC

Ankunft

KRDD

Redding

Redding Municipal Airport

06.10.26, 20:42 UTC

Flugdauer
31 min
Strecke
250 km
Maximale Höhe
16.500 ft
CO₂ (geschätzt)
686 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
02.11.26, 19:19nicht erfasstKMFRMedford11 min55 km243 kg
15.10.26, 19:46Signal verlorenKHIOPortlandnicht erfasst43 min364 km951 kg
15.10.26, 14:15nicht erfasstKHIOPortland42 min371 km929 kg
10.10.26, 18:46Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst36 min299 km796 kg
07.10.26, 21:20KRDDReddingKBDNBend3 h 55 min556 km5,2 t
07.10.26, 02:39KRDDReddingKRDDRedding1 h 15 min468 km1,7 t
06.10.26, 19:02nicht erfasstKSTSSanta Rosa38 min349 km841 kg
01.10.26, 21:39Signal verlorenKRDDReddingnicht erfasst2 h 19 min409 km3,1 t
01.10.26, 18:05nicht erfasstKRDDRedding21 min184 km465 kg
14.09.26, 18:31Signal verlorenKRDDReddingnicht erfasst23 min181 km509 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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