Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KCXO → KRKP · 13.10.26, 15:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 5.348 km
- CO₂
- 14,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11
- Strecke
- 5.348 km
- CO₂
- 14,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 13.10.26, 15:03 | KCXOHouston | KRKPRockportStrecke → | 45 min | 322 km | 995 kg |
| 28.09.26, 20:06 | nicht erfasst | KCXOHouston | 2 h 25 min | 1.271 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 19:17 | KPDKAtlanta | nicht erfasst | 30 min | 203 km | 664 kg |
| 27.09.26, 15:55 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 2 h 15 min | 1.148 km | 3 t |
| 21.09.26, 00:12 | KCXOHouston | KCXOHouston | 23 min | 111 km | 509 kg |
| 18.09.26, 19:12 | KPDKAtlanta | KCXOHoustonStrecke → | 2 h 12 min | 1.149 km | 2,9 t |
| 18.09.26, 14:40 | KCXOHouston | KPDKAtlantaStrecke → | 2 h 27 min | 1.144 km | 3,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N381EJ
Wem gehört N381EJ?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PRIM ERIC CLAY“ als Halter eingetragen (Einordnung: Privatperson). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N381EJ?
N381EJ ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N381EJ gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 21:03 UTC) war N381EJ nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N381EJ von Houston nach Rockport am 13.10.26, 15:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N381EJ?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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