Gelandet: TS87 → KPMP · 20.10.26, 14:55 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 4.264 km
- CO₂
- 8,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 10,6
- Strecke
- 4.512 km
- CO₂
- 9,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20.10.26, 14:55 | TS87Navasota | KPMPPompano BeachStrecke → | 3 h 21 min | 1.683 km | 3 t |
| 07.10.26, 16:09 | nicht erfasst | K60RNavasota | 2 h 27 min | 1.281 km | 2,2 t |
| 05.10.26, 13:35Signal verloren | K60RNavasota | nicht erfasst | 3 h 36 min | 1.300 km | 3,2 t |
| 21.09.26, 14:59 | nicht erfasst | K60RNavasota | 36 min | 152 km | 531 kg |
| 16.09.26, 13:02 | nicht erfasst | K60RNavasota | 36 min | 96 km | 531 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N850KT
Wem gehört N850KT?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MIGUEL PROPERTIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850KT?
N850KT ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850KT gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 07:52 UTC) war N850KT nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850KT von Navasota nach Pompano Beach am 20.10.26, 14:55 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850KT?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 9,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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