Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KMIE · 11.10.26, 22:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 9.055 km
- CO₂
- 16,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 19,2
- Strecke
- 9.055 km
- CO₂
- 16,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 22:16 | nicht erfasst | KMIEMuncie | 2 h 01 min | 1.105 km | 1,8 t |
| 11.10.26, 20:27 | nicht erfasst | KHSIHastings | 1 h 09 min | 593 km | 1 t |
| 06.10.26, 23:43 | KENWKenosha | KLMOLongmontStrecke → | 3 h 12 min | 1.496 km | 2,8 t |
| 05.10.26, 01:15 | nicht erfasst | KENWKenosha | 2 h 25 min | 1.302 km | 2,1 t |
| 04.10.26, 23:45 | nicht erfasst | KENWKenosha | 3 h 58 min | 1.496 km | 3,5 t |
| 20.09.26, 17:33 | KENWKenosha | KLMOLongmontStrecke → | 3 h 33 min | 1.582 km | 3,1 t |
| 18.09.26, 19:47 | nicht erfasst | KENWKenosha | 2 h 51 min | 1.481 km | 2,5 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N850HP
Wem gehört N850HP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „MTNAERO LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850HP?
N850HP ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850HP gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 04:09 UTC) war N850HP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850HP von unbekannt nach Muncie am 11.10.26, 22:16 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850HP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 19,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 16,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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