Privatjet-Tracker · KHSI
Privatjets am Flughafen Hastings
Hastings Municipal Airport, US
29 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 29
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 14:27 | N1075NPA46 | nicht erfasst | KHSIHastings | 8 min | 36 km | 118 kg |
| 02.10.26, 12:27 | N811SHC560 | nicht erfasst | KHSIHastings | 9 min | 50 km | 332 kg |
| 01.10.26, 19:30 | N525KAC25A | nicht erfasst | KHSIHastings | 2 h 04 min | 1.060 km | 2,7 t |
| 01.10.26, 17:47 | N621LATBM9 | KHWDHayward | KHSIHastingsStrecke → | 3 h 41 min | 2.150 km | 3,3 t |
| 01.10.26, 15:51 | N318YGTBM7 | KSQLSan Carlos | KHSIHastingsStrecke → | 4 h 03 min | 2.144 km | 3,6 t |
| 30.09.26, 18:26 | N385SHC56X | nicht erfasst | KHSIHastings | 1 h 09 min | 755 km | 2,5 t |
| 29.09.26, 12:27 | N560APC56X | KCHSCharleston | KHSIHastingsStrecke → | 2 h 42 min | 1.865 km | 6 t |
| 28.09.26, 16:15 | N385SHC56X | KOMAOmaha | KHSIHastingsStrecke → | 31 min | 244 km | 1,1 t |
| 28.09.26, 06:23 | N955CNPC12 | KCBFCouncil Bluffs | KHSIHastingsStrecke → | 38 min | 253 km | 380 kg |
| 27.09.26, 18:48 | N949STBM7 | KJWNNashville | KHSIHastingsStrecke → | 2 h 18 min | 1.137 km | 2 t |
| 27.09.26, 17:53 | N741NGPC12 | KRAPRapid City | KHSIHastingsStrecke → | 3 h 05 min | 560 km | 1,9 t |
| 27.09.26, 20:03 | N817SHC560 | KOMAOmaha | KHSIHastingsStrecke → | 27 min | 252 km | 995 kg |
| 27.09.26, 16:44 | N34JMG280 | nicht erfasst | KHSIHastings | 3 h 21 min | 2.073 km | 9 t |
| 27.09.26, 18:33 | N390HGPRM1 | KMSNMadison | KHSIHastingsStrecke → | 1 h 10 min | 833 km | 1,5 t |
| 27.09.26, 16:11 | N239CDFA20 | nicht erfasst | KHSIHastings | 57 min | 789 km | 2,1 t |
| 26.09.26, 20:17 | N107PMPA46 | nicht erfasst | KHSIHastings | 1 h 27 min | 522 km | 1,3 t |
| 24.09.26, 17:48 | N61GBBE40 | nicht erfasst | KHSIHastings | 44 min | 581 km | 973 kg |
| 24.09.26, 12:29 | N999LVC68A | KPWAOklahoma City | KHSIHastingsStrecke → | 58 min | 656 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 21:56 | N107PMPA46 | nicht erfasst | KHSIHastings | 16 min | 28 km | 236 kg |
| 22.09.26, 17:14 | PS-VIABE9L | nicht erfasst | KHSIHastings | 7 min | 3 km | 103 kg |
| 22.09.26, 14:26 | N84NEBE9L | KLNKLincoln | KHSIHastingsStrecke → | 31 min | 166 km | 457 kg |
| 21.09.26, 16:46 | PS-VIABE9L | nicht erfasst | KHSIHastings | 5 min | 15 km | 74 kg |
| 21.09.26, 15:32 | PS-VIABE9L | nicht erfasst | KHSIHastings | 14 min | 2 km | 206 kg |
| 20.09.26, 21:20 | N861PPPC12 | nicht erfasst | KHSIHastings | 1 h 52 min | 926 km | 1,1 t |
| 18.09.26, 17:12 | N290BCP180 | KBFISeattle | KHSIHastingsStrecke → | 3 h 24 min | 2.061 km | 4,5 t |
| 18.09.26, 17:21 | N37ETC550 | KAGSAugusta | KHSIHastingsStrecke → | 2 h 32 min | 1.672 km | 3,4 t |
| 17.09.26, 17:56 | N615QSC68A | KAUSAustin | KHSIHastingsStrecke → | 1 h 33 min | 1.232 km | 4,2 t |
| 17.09.26, 15:52 | N49HMLJ45 | nicht erfasst | KHSIHastings | 10 min | 56 km | 221 kg |
| 17.09.26, 13:49 | N100YCPC12 | nicht erfasst | KHSIHastings | 25 min | 195 km | 250 kg |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 20:10 | N107PMPA46 | KHSIHastings | KCOSColorado SpringsStrecke → | 1 h 58 min | 609 km | 1,7 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KHSI
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 10:53 UTC- Wind
- 6 kt (11 km/h) aus Nordnordwest (340°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 10 °C (Taupunkt 8 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.027 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR KHSI 041053Z AUTO 34006KT 10SM CLR 10/08 A3032 RMK AO2 SLP262 T01000083
Flughafen
- Höhe
- 1.961 ft (598 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:33 / 19:11 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 14/32 | 1.966 m (6.451 ft) | Beton | ja |
| 04/22 | 1.372 m (4.501 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 122.8
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KHSI
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KHSI(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/002· ab 09. Okt., 14:00 UTC · bis 19. Okt., 21:00 UTC
Die Präzisions-Anflugbefeuerung (PAPI) für Landebahn 32 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 32 PAPI U/S
10/002 NOTAMN Q) KZMP/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4036N09825W005 A) KHSI B) 2610091400 C) 2610192100 E) RWY 32 PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/003· ab 09. Okt., 14:00 UTC · bis 19. Okt., 21:00 UTC
Die Präzisions-Anflugbefeuerung (PAPI) für Landebahn 14 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 14 PAPI U/S
10/003 NOTAMN Q) KZMP/QLPAS/IV/BO/A/000/999/4036N09825W005 A) KHSI B) 2610091400 C) 2610192100 E) RWY 14 PAPI U/S
- HinweisLuftraum10/001· ab 05. Okt., 21:00 UTC · bis 06. Okt., 02:00 UTC
Der Luftraum ist gemäß FDC 6/6576 ZMP 91.141 VIP betroffen. Details finden Sie in dieser Veröffentlichung.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE SEE FDC 6/6576 ZMP 91.141 VIP
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Hastings
- Omaha → Hastings2 Flüge
- Charleston → Hastings1 Flug
- Nashville → Hastings1 Flug
- Seattle → Hastings1 Flug
- Lincoln → Hastings1 Flug
- Rapid City → Hastings1 Flug
- Hastings → Colorado Springs1 Flug
- Madison → Hastings1 Flug
- Council Bluffs → Hastings1 Flug
- Austin → Hastings1 Flug
- San Carlos → Hastings1 Flug
- Oklahoma City → Hastings1 Flug
Häufige Fragen zu Hastings (KHSI)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hastings (KHSI)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Hastings (KHSI) vor. 3 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Hastings (KHSI)?
Laut der letzten Wettermeldung für KHSI (METAR, 04. Okt., 10:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus Nordnordwest (340°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 10 °C (Taupunkt 8 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hastings (KHSI)?
Hastings (KHSI) hat 2 Pisten: Piste 14/32 mit 1.966 m (6.451 ft), Beton und Piste 04/22 mit 1.372 m (4.501 ft), Beton. Die längste misst 1.966 m.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].