Gelandet: KCHA → KUES · 29.10.26, 18:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 4
- Flugstunden
- 7,6
- Strecke
- 3.667 km
- CO₂
- 10 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 15,9
- Strecke
- 7.770 km
- CO₂
- 21,1 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 29.10.26, 18:35 | KCHAChattanooga | KUESWaukeshaStrecke → | 2 h 01 min | 982 km | 2,7 t |
| 29.10.26, 14:48 | KSPGSt Petersburg | KCHAChattanoogaStrecke → | 1 h 53 min | 863 km | 2,5 t |
| 27.10.26, 16:47 | nicht erfasst | KSPGSt Petersburg | 1 h 46 min | 886 km | 2,3 t |
| 27.10.26, 14:09 | KUESWaukesha | KRZRClevelandStrecke → | 1 h 54 min | 936 km | 2,5 t |
| 01.10.26, 20:22 | nicht erfasst | KUESWaukesha | 1 h 44 min | 892 km | 2,3 t |
| 28.09.26, 15:07 | KUESWaukesha | KPLKPoint LookoutStrecke → | 1 h 41 min | 911 km | 2,2 t |
| 18.09.26, 17:48 | KMWCMilwaukee | KUESWaukeshaStrecke → | 8 min | 31 km | 177 kg |
| 17.09.26, 14:29 | KPDKAtlanta | KMWCMilwaukeeStrecke → | 2 h 27 min | 1.149 km | 3,3 t |
| 15.09.26, 13:10 | KUESWaukesha | KPDKAtlantaStrecke → | 2 h 19 min | 1.120 km | 3,1 t |
Strecken dieses Jets
- Chattanooga → Waukesha1 Flug
- St Petersburg → Chattanooga1 Flug
- Waukesha → Cleveland1 Flug
- Waukesha → Point Lookout1 Flug
- Milwaukee → Waukesha1 Flug
- Atlanta → Milwaukee1 Flug
- Waukesha → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N92VG
Wem gehört N92VG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AVIAX LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N92VG?
N92VG ist eine Cirrus Vision Jet (ICAO-Typcode SF50) der Klasse Light Jet.
Wo ist N92VG gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 14:55 UTC) war N92VG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N92VG von Chattanooga nach Waukesha am 29.10.26, 18:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N92VG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 4 Flüge mit 7,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 21,1 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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