Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KAPF → KOSH · 03.10.26, 19:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.864 km
- CO₂
- 7,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 8,9
- Strecke
- 3.864 km
- CO₂
- 7,9 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 19:35 | KAPFNaples | KOSHOshkoshStrecke → | 4 h 13 min | 2.148 km | 3,7 t |
| 02.10.26, 21:14 | KPMPPompano Beach | KAPFNaplesStrecke → | 38 min | 224 km | 560 kg |
| 02.10.26, 15:38 | KAPFNaples | KPMPPompano BeachStrecke → | 40 min | 178 km | 590 kg |
| 01.10.26, 21:23 | KCRGJacksonville | KAPFNaplesStrecke → | 1 h 39 min | 664 km | 1,5 t |
| 30.09.26, 15:13 | KAPFNaples | KCRGJacksonvilleStrecke → | 1 h 05 min | 488 km | 959 kg |
| 27.09.26, 17:18 | KAPFNaples | KAPFNaples | 40 min | 162 km | 590 kg |
Strecken dieses Jets
- Neapel → Oshkosh1 Flug
- Pompano Beach → Neapel1 Flug
- Neapel → Pompano Beach1 Flug
- Jacksonville → Neapel1 Flug
- Neapel → Jacksonville1 Flug
Häufige Fragen zu N477JN
Wem gehört N477JN?
Laut Luftfahrzeugregister ist „UFA EQUIPMENT LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N477JN?
N477JN ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N477JN gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 09:42 UTC) war N477JN nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N477JN von Naples nach Oshkosh am 03.10.26, 19:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N477JN?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 8,9 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,9 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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