Gelandet: ···· → KAPF · 31.10.26, 20:48 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 10
- Flugstunden
- 22,5
- Strecke
- 11.675 km
- CO₂
- 19,9 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 17
- Flugstunden
- 39,3
- Strecke
- 19.428 km
- CO₂
- 34,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 28 min | 1.358 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 17:06 | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 2 h 44 min | 1.690 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 3 h 33 min | 1.713 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 12:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.323 km | 2,3 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 26 min | 1.382 km | 2,2 t |
| 18.10.26, 19:33Signal verloren | KMYFSan Diego | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.020 km | 1,7 t |
| 16.10.26, 21:48 | KCRQCarlsbad | KMYFSan DiegoStrecke → | 14 min | 61 km | 206 kg |
| 16.10.26, 18:12 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 1 h 55 min | 1.004 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 23:08Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.103 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 2 h 37 min | 1.021 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 648 km | 1,2 t |
| 03.10.26, 11:43 | KRSTRochester | KIBMKimballStrecke → | 2 h 05 min | 987 km | 1,8 t |
| 30.09.26, 16:33 | nicht erfasst | KRSTRochester | 3 h 44 min | 1.629 km | 3,3 t |
| 23.09.26, 18:44Signal verloren | KGPMGrand Prairie | nicht erfasst | 2 h 57 min | 1.559 km | 2,6 t |
| 23.09.26, 12:03 | nicht erfasst | KGPMGrand Prairie | 3 h 02 min | 1.548 km | 2,7 t |
| 19.09.26, 17:24Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 11 min | 641 km | 1,9 t |
| 15.09.26, 15:48Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 31 min | 741 km | 1,3 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N507AH
Wem gehört N507AH?
Laut Luftfahrzeugregister ist „ENNIS HOT SPRINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N507AH?
N507AH ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N507AH gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 16:38 UTC) war N507AH nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N507AH von unbekannt nach Naples am 31.10.26, 20:48 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N507AH?
In den letzten 30 Tagen haben wir 10 Flüge mit 22,5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 34,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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