Flugverlauf · N507AH
KMYF → —
San Diego → Signal verloren · 18.10.2026
Ankunft
Signal verloren
18.10.26, 21:29 UTC
- Flugdauer
- 1 h 56 min
- Strecke
- 1.020 km
- Maximale Höhe
- 31.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 1,7 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 31.10.26, 20:48 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 28 min | 1.358 km | 2,2 t |
| 31.10.26, 17:06 | KPHXPhoenix | nicht erfasst | 2 h 44 min | 1.690 km | 2,4 t |
| 28.10.26, 16:39 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 3 h 33 min | 1.713 km | 3,1 t |
| 28.10.26, 12:57 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 h 38 min | 1.323 km | 2,3 t |
| 21.10.26, 23:02 | nicht erfasst | KAPFNaples | 2 h 26 min | 1.382 km | 2,2 t |
| 16.10.26, 21:48 | KCRQCarlsbad | KMYFSan Diego | 14 min | 61 km | 206 kg |
| 16.10.26, 18:12 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 1 h 55 min | 1.004 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 23:08Signal verloren | KCRQCarlsbad | nicht erfasst | 1 h 56 min | 1.103 km | 1,7 t |
| 12.10.26, 19:17 | nicht erfasst | KCRQCarlsbad | 2 h 37 min | 1.021 km | 2,3 t |
| 03.10.26, 14:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 h 22 min | 648 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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