Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSAV → KOCF · 04.10.26, 00:20 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 48,2
- Strecke
- 35.107 km
- CO₂
- 121 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 25
- Flugstunden
- 48,2
- Strecke
- 35.107 km
- CO₂
- 121 t
Flughistorie
Strecken dieses Jets
- Savannah → Ocala1 Flug
- Santa Barbara → Savannah1 Flug
- St Louis → Santa Barbara1 Flug
- San Jose → St Louis1 Flug
- Mountain View → San Jose1 Flug
- Westhampton Beach → Mountain View1 Flug
- Charlottesville → Westhampton Beach1 Flug
- Atlanta → Charlottesville1 Flug
- Tampa → Atlanta1 Flug
Häufige Fragen zu N826QS
Wem gehört N826QS?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXTRON AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N826QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N826QS?
N826QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N826QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 04:17 UTC) war N826QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N826QS von Savannah nach Ocala am 04.10.26, 00:20 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N826QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 25 Flüge mit 48,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 121 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].