In der Luft: ···· → ···· · 16.09.26, 15:16 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 10.477 km
- CO₂
- 35,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 13,3
- Strecke
- 10.477 km
- CO₂
- 35,8 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 15:16in der Luft | nicht erfasst | in der Luft | 53 min | 747 km | 2,4 t |
| 15.09.26, 23:06 | KLALLakeland | KPBIWest Palm BeachStrecke → | 31 min | 281 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 21:54 | KMIAMiami | KLALLakelandStrecke → | 32 min | 326 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 16:40 | KOXCOxford | KMIAMiamiStrecke → | 2 h 40 min | 2.219 km | 7,2 t |
| 15.09.26, 11:26 | KMIAMiami | KOXCOxfordStrecke → | 2 h 40 min | 1.952 km | 7,2 t |
| 14.09.26, 23:00 | KSJCSan Jose | KMIAMiamiStrecke → | 5 h 01 min | 4.231 km | 13,5 t |
| 14.09.26, 20:20 | KLASLas Vegas | KSJCSan JoseStrecke → | 1 h 03 min | 721 km | 2,8 t |
Strecken dieses Jets
- Lakeland → West Palm Beach1 Flug
- Miami → Lakeland1 Flug
- Oxford → Miami1 Flug
- Miami → Oxford1 Flug
- San Jose → Miami1 Flug
- Las Vegas → San Jose1 Flug
Häufige Fragen zu N833QS
Wem gehört N833QS?
Für N833QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N833QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N833QS?
N833QS ist eine Cessna Citation Longitude (ICAO-Typcode C700) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N833QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N833QS in der Luft. Die aktuelle Position zeigt die Live-Karte oben, sie aktualisiert sich automatisch.
Wie oft fliegt N833QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 13,3 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 35,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].