Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KMEV · 12.10.26, 19:09 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 2.268 km
- CO₂
- 4,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KMEVMinden | 26 min | 189 km | 383 kg |
| 10.10.26, 17:54 | nicht erfasst | KMEVMinden | 24 min | 180 km | 354 kg |
| 08.10.26, 16:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 177 km | 339 kg |
| 02.10.26, 23:53 | KPRBPaso Robles | KMEVMindenStrecke → | 49 min | 386 km | 723 kg |
| 02.10.26, 18:15 | nicht erfasst | KPRBPaso Robles | 55 min | 400 km | 811 kg |
| 22.09.26, 18:46Signal verloren | KCNOChino | nicht erfasst | 30 min | 168 km | 442 kg |
| 22.09.26, 17:28 | KCCBUpland | KCNOChinoStrecke → | 7 min | 27 km | 103 kg |
| 21.09.26, 02:44 | KCMACamarillo | KCCBUplandStrecke → | 28 min | 163 km | 413 kg |
| 21.09.26, 00:28 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 1 h 20 min | 578 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N850RB
Wem gehört N850RB?
Laut Luftfahrzeugregister ist „LEASE HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850RB?
N850RB ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850RB gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 05:03 UTC) war N850RB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850RB von unbekannt nach Minden am 12.10.26, 19:09 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850RB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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