Flugverlauf · N850RB
KCNO → —
Chino → Signal verloren · 22.09.2026
Ankunft
Signal verloren
- Flugdauer
- 30 min
- Strecke
- 168 km
- Maximale Höhe
- 12.475 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 442 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 19:09 | nicht erfasst | KMEVMinden | 26 min | 189 km | 383 kg |
| 10.10.26, 17:54 | nicht erfasst | KMEVMinden | 24 min | 180 km | 354 kg |
| 08.10.26, 16:55Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 23 min | 177 km | 339 kg |
| 02.10.26, 23:53 | KPRBPaso Robles | KMEVMinden | 49 min | 386 km | 723 kg |
| 02.10.26, 18:15 | nicht erfasst | KPRBPaso Robles | 55 min | 400 km | 811 kg |
| 22.09.26, 17:28 | KCCBUpland | KCNOChino | 7 min | 27 km | 103 kg |
| 21.09.26, 02:44 | KCMACamarillo | KCCBUpland | 28 min | 163 km | 413 kg |
| 21.09.26, 00:28 | nicht erfasst | KCMACamarillo | 1 h 20 min | 578 km | 1,2 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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