Gelandet: KSMQ → KMRB · 30.09.26, 14:11 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
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Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 3,1
- Strecke
- 1.229 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 14:11 | KSMQSomerville | KMRBMartinsburgStrecke → | 1 h 00 min | 442 km | 885 kg |
| 30.09.26, 13:37 | KDXRDanbury | KSMQSomervilleStrecke → | 29 min | 158 km | 428 kg |
| 30.09.26, 12:44 | KGONGroton (New London) | KDXRDanburyStrecke → | 28 min | 185 km | 413 kg |
| 29.09.26, 18:19 | KBEDBedford | KGONGroton (New London)Strecke → | 29 min | 191 km | 428 kg |
| 20.09.26, 15:39 | nicht erfasst | KBEDBedford | 5 min | 8 km | 74 kg |
| 20.09.26, 15:09 | KACKNantucket | KFMHFalmouthStrecke → | 10 min | 71 km | 147 kg |
| 17.09.26, 21:44 | KBEDBedford | KACKNantucketStrecke → | 25 min | 174 km | 369 kg |
Strecken dieses Jets
- Somerville → Martinsburg1 Flug
- Danbury → Somerville1 Flug
- Groton (New London) → Danbury1 Flug
- Bedford → Groton (New London)1 Flug
- Nantucket → Falmouth1 Flug
- Bedford → Nantucket1 Flug
Häufige Fragen zu N850RP
Wem gehört N850RP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „WEST EAST BAY AVIATION LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N850RP?
N850RP ist eine Daher TBM 700 (ICAO-Typcode TBM7) der Klasse Turboprop.
Wo ist N850RP gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 15:32 UTC) war N850RP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N850RP von Somerville nach Martinsburg am 30.09.26, 14:11 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N850RP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 0 Flüge mit 0 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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