Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Indianapolis nach Van Nuys
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 Privatjet-Flüge von Indianapolis nach Van Nuys erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 3 h 55 min; am häufigsten flogen Gulfstream G550/GV, Cessna Citation X und Bombardier Challenger 300.
- Flüge (90 Tage)
- 6
- Ø Flugdauer
- 3 h 55 min
- Flugstunden
- 23,5
- CO₂ (geschätzt)
- 85,2 t
⇄ Gegenrichtung: Van Nuys → Indianapolis (10 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Gulfstream G550/GVGLF5 | Heavy Jet | 2 |
| Cessna Citation XC750 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 300CL30 | Super Midsize Jet | 1 |
| Bombardier Challenger 600/650CL60 | Heavy Jet | 1 |
| Bombardier Global 5000/5500GL5T | Heavy Jet | 1 |
Zugeordnete Jets auf dieser Strecke
Jets, die laut öffentlichen Quellen diesen Personen oder Unternehmen zugeordnet werden, flogen die Strecke im Zeitraum. Wer an Bord war, ist nicht bekannt.
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 03:33 | N336LSGLF5Zugeordnet: Las Vegas Sands | KINDIndianapolis | KVNYVan Nuys | 3 h 47 min | 2.960 km | 15,5 t |
| 21.09.26, 00:27 | N336LSGLF5Zugeordnet: Las Vegas Sands | KINDIndianapolis | KVNYVan Nuys | 3 h 55 min | 2.977 km | 16,1 t |
| 02.11.26, 19:28 | N257QSCL60 | KTYQIndianapolis | KVNYVan Nuys | 3 h 59 min | 2.973 km | 16,4 t |
| 17.10.26, 20:38 | N784XJC750 | KTYQIndianapolis | KVNYVan Nuys | 3 h 44 min | 2.978 km | 10 t |
| 09.10.26, 22:05 | N503VJGL5T | KINDIndianapolis | KVNYVan Nuys | 3 h 49 min | 2.947 km | 15,7 t |
| 15.09.26, 01:22 | N541XJCL30 | KINDIndianapolis | KVNYVan Nuys | 4 h 17 min | 3.020 km | 11,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Indianapolis nach Van Nuys im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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