Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 02.10.26, 13:02 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 1.404 km
- CO₂
- 4,4 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 5
- Strecke
- 1.404 km
- CO₂
- 4,4 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 13:02Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.10.26, 16:37 | nicht erfasst | KMTOMattoon/Charleston | 28 min | 139 km | 413 kg |
| 01.10.26, 11:38 | KCPSCahokia/St Louis | KAJGMount CarmelStrecke → | 1 h 08 min | 288 km | 1 t |
| 30.09.26, 20:20 | KMTOMattoon/Charleston | KCPSCahokia/St LouisStrecke → | 42 min | 194 km | 619 kg |
| 29.09.26, 21:25 | KTYQIndianapolis | KMTOMattoon/CharlestonStrecke → | 38 min | 179 km | 560 kg |
| 28.09.26, 11:25 | KMTOMattoon/Charleston | KTYQIndianapolisStrecke → | 40 min | 185 km | 590 kg |
| 21.09.26, 22:49 | KTYQIndianapolis | KMTOMattoon/CharlestonStrecke → | 49 min | 237 km | 723 kg |
| 20.09.26, 21:21 | KMTOMattoon/Charleston | KTYQIndianapolisStrecke → | 35 min | 182 km | 516 kg |
Strecken dieses Jets
- Indianapolis → Mattoon/Charleston2 Flüge
- Mattoon/Charleston → Indianapolis2 Flüge
- Cahokia/St Louis → Mount Carmel1 Flug
- Mattoon/Charleston → Cahokia/St Louis1 Flug
Häufige Fragen zu N630ES
Wem gehört N630ES?
Laut Luftfahrzeugregister ist „JEZ FARMS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N630ES?
N630ES ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N630ES gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 09:03 UTC) war N630ES nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N630ES am 02.10.26, 13:02 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N630ES?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 5 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 4,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].