Gelandet: ···· → KMFR · 28.10.26, 16:05 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 11,4
- Strecke
- 2.674 km
- CO₂
- 10,1 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 16,5
- Strecke
- 4.209 km
- CO₂
- 14,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:05 | nicht erfasst | KMFRMedford | 5 h 29 min | 818 km | 4,9 t |
| 27.10.26, 16:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 18 min | 96 km | 265 kg |
| 26.10.26, 21:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 38 min | 211 km | 560 kg |
| 26.10.26, 17:35 | KMFRMedford | KEULCaldwellStrecke → | 1 h 36 min | 562 km | 1,4 t |
| 24.10.26, 17:10 | KUAOAurora | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 07 min | 328 km | 988 kg |
| 22.10.26, 18:06 | KMFRMedford | KUAOAuroraStrecke → | 1 h 09 min | 326 km | 1 t |
| 05.10.26, 18:33 | KUAOAurora | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 06 min | 333 km | 973 kg |
| 02.10.26, 23:38 | KMFRMedford | KUAOAuroraStrecke → | 1 h 02 min | 320 km | 914 kg |
| 23.09.26, 18:49 | nicht erfasst | KMFRMedford | 41 min | 186 km | 605 kg |
| 21.09.26, 19:28 | KMFRMedford | nicht erfasst | 34 min | 171 km | 501 kg |
| 15.09.26, 21:10 | nicht erfasst | KMFRMedford | 57 min | 270 km | 841 kg |
| 15.09.26, 18:46 | KMFRMedford | KRDMRedmondStrecke → | 48 min | 257 km | 708 kg |
| 14.09.26, 20:40 | KUAOAurora | KMFRMedfordStrecke → | 1 h 03 min | 331 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N662GM
Wem gehört N662GM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RETAIL PROFIT SYSTEMS INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N662GM?
N662GM ist eine Piper M500/M600 (ICAO-Typcode PA46) der Klasse Turboprop.
Wo ist N662GM gerade?
Beim Stand dieser Seite (03.11.26, 02:25 UTC) war N662GM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N662GM von unbekannt nach Medford am 28.10.26, 16:05 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N662GM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 11,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 14,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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