Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KRYY → KCHA · 16.09.26, 18:41 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 6
- Flugstunden
- 9,4
- Strecke
- 6.495 km
- CO₂
- 25,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- CO₂
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:41 | KRYYAtlanta | KCHAChattanoogaStrecke → | 20 min | 163 km | 895 kg |
| 15.09.26, 19:32 | KBHMBirmingham | KRYYAtlantaStrecke → | 25 min | 217 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 11:29 | KICTWichita | KBHMBirminghamStrecke → | 1 h 31 min | 1.073 km | 4,1 t |
| 15.09.26, 02:36 | KFTWFort Worth | KICTWichitaStrecke → | 53 min | 596 km | 2,4 t |
| 14.09.26, 22:14 | KAPCNapa | KFTWFort WorthStrecke → | 3 h 07 min | 2.400 km | 8,4 t |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KAPCNapa | 3 h 09 min | 2.046 km | 8,5 t |
Strecken dieses Jets
- Atlanta → Chattanooga1 Flug
- Birmingham → Atlanta1 Flug
- Wichita → Birmingham1 Flug
- Fort Worth → Wichita1 Flug
- Napa → Fort Worth1 Flug
Häufige Fragen zu N626LA
Wem gehört N626LA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „TEXTRON AVIATION INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N626LA?
N626LA ist eine Cessna Citation Latitude (ICAO-Typcode C68A) der Klasse Super Midsize Jet.
Wo ist N626LA gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:22 UTC) war N626LA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N626LA von Atlanta nach Chattanooga am 16.09.26, 18:41 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N626LA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 6 Flüge mit 9,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 25,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].