Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KDAL · 12.10.26, 14:29 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 4.962 km
- CO₂
- 12,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 13,7
- Strecke
- 4.962 km
- CO₂
- 12,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.10.26, 14:29 | nicht erfasst | KDALDallas | 25 min | 141 km | 369 kg |
| 04.10.26, 21:29 | nicht erfasst | KSLRSulphur Springs | 1 h 21 min | 579 km | 1,2 t |
| 04.10.26, 17:36 | nicht erfasst | KLBBLubbock | 3 h 27 min | 1.158 km | 3,1 t |
| 03.10.26, 22:51 | KJSOJacksonville | KSLRSulphur SpringsStrecke → | 23 min | 136 km | 339 kg |
| 03.10.26, 20:01 | KSLRSulphur Springs | KJSOJacksonvilleStrecke → | 32 min | 197 km | 472 kg |
| 03.10.26, 18:15 | KABIAbilene | KSLRSulphur SpringsStrecke → | 1 h 00 min | 426 km | 885 kg |
| 03.10.26, 14:38 | nicht erfasst | KABIAbilene | 1 h 11 min | 454 km | 1 t |
| 02.10.26, 19:28 | nicht erfasst | KSLRSulphur Springs | 4 h 01 min | 1.265 km | 3,6 t |
| 02.10.26, 14:25 | KSLRSulphur Springs | KLBBLubbockStrecke → | 1 h 24 min | 606 km | 1,2 t |
Strecken dieses Jets
- Jacksonville → Sulphur Springs1 Flug
- Sulphur Springs → Jacksonville1 Flug
- Abilene → Sulphur Springs1 Flug
- Sulphur Springs → Lubbock1 Flug
Häufige Fragen zu N715GC
Wem gehört N715GC?
Laut Luftfahrzeugregister ist „6TS HOLDINGS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N715GC?
N715GC ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N715GC gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war N715GC nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N715GC von unbekannt nach Dallas am 12.10.26, 14:29 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N715GC?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 13,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 12,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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