Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KSMO → KFAT · 09.10.26, 19:40 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 2.470 km
- CO₂
- 6,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 9
- Flugstunden
- 7,4
- Strecke
- 2.470 km
- CO₂
- 6,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 09.10.26, 19:40 | KSMOSanta Monica | KFATFresnoStrecke → | 1 h 06 min | 341 km | 973 kg |
| 09.10.26, 15:52 | nicht erfasst | KSMOSanta Monica | 44 min | 272 km | 649 kg |
| 09.10.26, 15:21 | KFATFresno | KHJOHanfordStrecke → | 10 min | 53 km | 147 kg |
| 02.10.26, 02:16 | KHJOHanford | KFATFresnoStrecke → | 8 min | 50 km | 118 kg |
| 02.10.26, 00:35 | KSNASanta Ana | KHJOHanfordStrecke → | 56 min | 367 km | 826 kg |
| 01.10.26, 14:29 | KFATFresno | KSNASanta AnaStrecke → | 1 h 28 min | 453 km | 1,3 t |
| 27.09.26, 01:24 | KMRYMonterey | KFATFresnoStrecke → | 31 min | 200 km | 457 kg |
| 24.09.26, 21:03 | nicht erfasst | KFATFresno | 1 h 06 min | 351 km | 973 kg |
| 24.09.26, 13:52 | KFATFresno | KONTOntarioStrecke → | 1 h 12 min | 383 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Santa Monica → Fresno1 Flug
- Fresno → Hanford1 Flug
- Hanford → Fresno1 Flug
- Santa Ana → Hanford1 Flug
- Fresno → Santa Ana1 Flug
- Monterey → Fresno1 Flug
- Fresno → Ontario1 Flug
Häufige Fragen zu N717JG
Wem gehört N717JG?
Laut Luftfahrzeugregister ist „HVL AIR“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N717JG?
N717JG ist eine Beechcraft King Air 90 (ICAO-Typcode BE9L) der Klasse Turboprop.
Wo ist N717JG gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 11:57 UTC) war N717JG nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N717JG von Santa Monica nach Fresno am 09.10.26, 19:40 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N717JG?
In den letzten 30 Tagen haben wir 9 Flüge mit 7,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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