Privatjet-Tracker · Strecke
Privatjets von Santa Ana nach Hanford
In den letzten 90 Tagen haben wir 4 Privatjet-Flüge von Santa Ana nach Hanford erfasst. Ein Flug dauerte im Schnitt 48 min; am häufigsten flogen Cessna Citation II/Bravo, Beechcraft King Air 90 und Cessna Citation V/Ultra/Encore.
- Flüge (90 Tage)
- 4
- Ø Flugdauer
- 48 min
- Flugstunden
- 3,2
- CO₂ (geschätzt)
- 4,4 t
⇄ Gegenrichtung: Hanford → Santa Ana (3 Flüge)
Jet-Typen auf dieser Strecke
| Typ | Klasse | Flüge |
|---|---|---|
| Cessna Citation II/BravoC550 | Light Jet | 2 |
| Beechcraft King Air 90BE9L | Turboprop | 1 |
| Cessna Citation V/Ultra/EncoreC560 | Midsize Jet | 1 |
Erfasste Flüge der letzten 90 Tage
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.10.26, 19:42 | N550SGC550 | KSNASanta Ana | KHJOHanford | 50 min | 404 km | 1,1 t |
| 02.10.26, 00:35 | N717JGBE9L | KSNASanta Ana | KHJOHanford | 56 min | 367 km | 826 kg |
| 21.09.26, 17:25 | N550SGC550 | KSNASanta Ana | KHJOHanford | 41 min | 396 km | 907 kg |
| 17.09.26, 22:17 | N801CBC560 | KSNASanta Ana | KHJOHanford | 42 min | 397 km | 1,5 t |
Alle Zeiten in UTC.
Von Santa Ana nach Hanford im Privatjet
Viele Jets fliegen diese Strecke ohne Passagiere zum nächsten Einsatz. Solche Empty Legs sind oft deutlich günstiger als ein regulärer Charter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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