Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFFZ → KLAS · 16.09.26, 16:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.360 km
- CO₂
- 7,2 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 5,4
- Strecke
- 3.360 km
- CO₂
- 7,2 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 16:03 | KFFZMesa | KLASLas VegasStrecke → | 48 min | 493 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 14:19 | KSMOSanta Monica | KFFZMesaStrecke → | 1 h 02 min | 697 km | 1,4 t |
| 15.09.26, 21:09 | KAPCNapa | KSMOSanta MonicaStrecke → | 56 min | 601 km | 1,2 t |
| 15.09.26, 19:32 | KVNYVan Nuys | KAPCNapaStrecke → | 1 h 01 min | 645 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 16:42 | KLASLas Vegas | KVNYVan NuysStrecke → | 47 min | 448 km | 1 t |
| 15.09.26, 03:39 | KPHXPhoenix | KLASLas VegasStrecke → | 45 min | 435 km | 995 kg |
| 14.09.26, 18:26 | nicht erfasst | KPHXPhoenix | 7 min | 41 km | 155 kg |
Strecken dieses Jets
- Mesa → Las Vegas1 Flug
- Santa Monica → Mesa1 Flug
- Napa → Santa Monica1 Flug
- Van Nuys → Napa1 Flug
- Las Vegas → Van Nuys1 Flug
- Phoenix → Las Vegas1 Flug
Häufige Fragen zu N494QS
Wem gehört N494QS?
Für N494QS liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Wer betreibt N494QS?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix EJA des Betreibers NetJets. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N494QS?
N494QS ist eine Embraer Phenom 300 (ICAO-Typcode E55P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N494QS gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 17:45 UTC) war N494QS nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N494QS von Mesa nach Las Vegas am 16.09.26, 16:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N494QS?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 5,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 7,2 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].