Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KLRD → KFSM · 16.09.26, 18:03 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.335 km
- CO₂
- 2,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 3
- Flugstunden
- 2,1
- Strecke
- 1.335 km
- CO₂
- 2,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 18:03 | KLRDLaredo | KFSMFort SmithStrecke → | 1 h 29 min | 1.061 km | 2 t |
| 16.09.26, 16:21 | nicht erfasst | KLRDLaredo | 24 min | 204 km | 531 kg |
| 16.09.26, 15:09 | nicht erfasst | KEBGEdinburg | 10 min | 70 km | 221 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N400MX
Wem gehört N400MX?
Laut Luftfahrzeugregister ist „RJB MANAGEMENT COMPANY INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N400MX?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix RVJ des Betreibers Aircraft Management Group. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N400MX?
N400MX ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N400MX gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 22:11 UTC) war N400MX nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N400MX von Laredo nach Fort Smith am 16.09.26, 18:03 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N400MX?
In den letzten 30 Tagen haben wir 3 Flüge mit 2,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 2,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].