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N400XA (Beechjet 400/Hawker 400XP): Halter & Flüge
Beechjet 400/Hawker 400XP · Light Jet
Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KILM → KAAO · 11.10.26, 12:18 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 6.555 km
- CO₂
- 13,3 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 10
- Strecke
- 6.555 km
- CO₂
- 13,3 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.10.26, 12:18 | KILMWilmington | KAAOWichitaStrecke → | 2 h 36 min | 1.799 km | 3,5 t |
| 08.10.26, 18:00 | KAAOWichita | KILMWilmingtonStrecke → | 2 h 18 min | 1.823 km | 3,1 t |
| 01.10.26, 17:02 | nicht erfasst | KAAOWichita | 45 min | 373 km | 995 kg |
| 01.10.26, 11:57 | KAAOWichita | KGRIGrand IslandStrecke → | 39 min | 382 km | 863 kg |
| 27.09.26, 23:44 | KMDWChicago | KAAOWichitaStrecke → | 1 h 22 min | 948 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 20:55 | KAAOWichita | KMDWChicagoStrecke → | 1 h 30 min | 957 km | 2 t |
| 27.09.26, 18:04 | KAAOWichita | KAAOWichita | 50 min | 273 km | 1,1 t |
Strecken dieses Jets
- Wilmington → Wichita1 Flug
- Wichita → Wilmington1 Flug
- Wichita → Grand Island1 Flug
- Chicago → Wichita1 Flug
- Wichita → Chicago1 Flug
Häufige Fragen zu N400XA
Wem gehört N400XA?
Laut Luftfahrzeugregister ist „N400XA LLC, FEILMEIERAIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N400XA?
N400XA ist eine Beechjet 400/Hawker 400XP (ICAO-Typcode BE40) der Klasse Light Jet.
Wo ist N400XA gerade?
Beim Stand dieser Seite (13.10.26, 19:48 UTC) war N400XA nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N400XA von Wilmington nach Wichita am 11.10.26, 12:18 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N400XA?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 10 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 13,3 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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