Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KTEB → KRDG · 16.09.26, 07:34 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 13
- Flugstunden
- 10,7
- Strecke
- 4.061 km
- CO₂
- 6,4 t
Seit Jahresbeginn
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 07:34 | KTEBTeterboro | KRDGReadingStrecke → | 27 min | 171 km | 270 kg |
| 16.09.26, 06:34 | nicht erfasst | KTEBTeterboro | 44 min | 292 km | 440 kg |
| 16.09.26, 05:56 | KHEFManassas | KBWIBaltimoreStrecke → | 20 min | 126 km | 200 kg |
| 16.09.26, 04:56 | KAGCPittsburgh | KHEFManassasStrecke → | 41 min | 281 km | 410 kg |
| 16.09.26, 03:15 | KLUKCincinnati | KAGCPittsburghStrecke → | 1 h 23 min | 471 km | 831 kg |
| 16.09.26, 02:35 | nicht erfasst | KLUKCincinnati | 17 min | 110 km | 170 kg |
| 16.09.26, 00:33 | KRDGReading | KHTWChesapeake/Huntington WvaStrecke → | 1 h 24 min | 603 km | 841 kg |
| 15.09.26, 07:29 | KTEBTeterboro | KRDGReadingStrecke → | 26 min | 176 km | 260 kg |
| 15.09.26, 06:34 | KBWIBaltimore | KTEBTeterboroStrecke → | 44 min | 294 km | 440 kg |
| 15.09.26, 05:37 | KHEFManassas | KBWIBaltimoreStrecke → | 20 min | 108 km | 200 kg |
| 15.09.26, 04:41 | KAGCPittsburgh | KHEFManassasStrecke → | 40 min | 276 km | 400 kg |
| 15.09.26, 02:34 | nicht erfasst | KAGCPittsburgh | 1 h 51 min | 538 km | 1,1 t |
| 15.09.26, 00:43 | KRDGReading | KHTWChesapeake/Huntington WvaStrecke → | 1 h 27 min | 615 km | 871 kg |
Strecken dieses Jets
- Teterboro → Reading2 Flüge
- Manassas → Baltimore2 Flüge
- Pittsburgh → Manassas2 Flüge
- Reading → Chesapeake/Huntington Wva2 Flüge
- Cincinnati → Pittsburgh1 Flug
- Baltimore → Teterboro1 Flug
Häufige Fragen zu N338QD
Wem gehört N338QD?
Laut Luftfahrzeugregister ist „QUEST DIAGNOSTICS CLINICAL LABORATORIES INC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N338QD?
N338QD ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N338QD gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 15:15 UTC) war N338QD nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N338QD von Teterboro nach Reading am 16.09.26, 07:34 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N338QD?
In den letzten 30 Tagen haben wir 13 Flüge mit 10,7 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,4 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].