Derzeit nicht erfasst
Gelandet: PAKN → PANC · 16.09.26, 01:42 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 4.716 km
- CO₂
- 6,7 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 11
- Flugstunden
- 11,2
- Strecke
- 4.716 km
- CO₂
- 6,7 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 01:42 | PAKNKing Salmon | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 08 min | 541 km | 680 kg |
| 15.09.26, 23:54 | PANCAnchorage | PAKNKing SalmonStrecke → | 1 h 24 min | 487 km | 841 kg |
| 15.09.26, 21:42 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 13 min | 536 km | 730 kg |
| 15.09.26, 20:12 | PANCAnchorage | nicht erfasst | 1 h 06 min | 400 km | 660 kg |
| 15.09.26, 18:53 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 50 min | 420 km | 500 kg |
| 15.09.26, 18:21 | PAKNKing Salmon | nicht erfasst | 9 min | 62 km | 90 kg |
| 15.09.26, 16:20 | PANCAnchorage | PAKNKing SalmonStrecke → | 1 h 21 min | 489 km | 811 kg |
| 15.09.26, 01:44 | nicht erfasst | PANCAnchorage | 1 h 03 min | 526 km | 630 kg |
| 15.09.26, 00:51 | PAKNKing Salmon | PADLDillinghamStrecke → | 26 min | 169 km | 260 kg |
| 14.09.26, 23:18 | PANCAnchorage | PAKNKing SalmonStrecke → | 1 h 16 min | 494 km | 761 kg |
| 14.09.26, 20:30 | PAKNKing Salmon | PANCAnchorageStrecke → | 1 h 18 min | 592 km | 781 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N33NE
Wem gehört N33NE?
Laut Luftfahrzeugregister ist „KATMAI AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N33NE?
N33NE ist eine Pilatus PC-12 (ICAO-Typcode PC12) der Klasse Pilatus PC-12.
Wo ist N33NE gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 14:48 UTC) war N33NE nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N33NE von King Salmon nach Anchorage am 16.09.26, 01:42 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N33NE?
In den letzten 30 Tagen haben wir 11 Flüge mit 11,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 6,7 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].