Flugverlauf · N989QS
KRDG → KRDU
Reading → Raleigh/Durham · 02.11.2026
- Flugdauer
- 56 min
- Strecke
- 607 km
- Maximale Höhe
- 28.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,5 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 00:12 | KGGEGeorgetown | KCAEColumbia | 25 min | 197 km | 1,1 t |
| 02.11.26, 21:44 | KRDURaleigh/Durham | KGGEGeorgetown | 32 min | 333 km | 1,4 t |
| 02.11.26, 17:43 | KTEBTeterboro | KRDGReading | 25 min | 176 km | 1,1 t |
| 01.11.26, 17:18 | KSANSan Diego | KTEBTeterboro | 5 h 16 min | 4.057 km | 14,1 t |
| 01.11.26, 00:10 | KCRQCarlsbad | KSANSan Diego | 16 min | 95 km | 716 kg |
| 30.10.26, 20:55 | KAPCNapa | KCRQCarlsbad | 1 h 17 min | 817 km | 3,4 t |
| 30.10.26, 14:47 | nicht erfasst | KAPCNapa | 1 h 10 min | 686 km | 3,1 t |
| 29.10.26, 21:06 | KSNASanta Ana | KRDMRedmond | 1 h 43 min | 1.292 km | 4,6 t |
| 29.10.26, 18:43 | KLAXLos Angeles | KSNASanta Ana | 21 min | 144 km | 940 kg |
| 29.10.26, 15:25 | nicht erfasst | KLAXLos Angeles | 1 h 47 min | 1.161 km | 4,8 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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