Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KFXE → KMQS · 02.10.26, 09:51 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 7
- Flugstunden
- 8,1
- Strecke
- 5.425 km
- CO₂
- 17,8 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
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- Flugstunden
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- Strecke
- 5.425 km
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Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 09:51 | KFXEFort Lauderdale | KMQSCoatesvilleStrecke → | 2 h 19 min | 1.674 km | 5,1 t |
| 01.10.26, 22:22 | KPHLPhiladelphia | KFXEFort LauderdaleStrecke → | 2 h 28 min | 1.740 km | 5,5 t |
| 01.10.26, 20:32 | KMQSCoatesville | KPHLPhiladelphiaStrecke → | 20 min | 127 km | 737 kg |
| 23.09.26, 22:18 | KBTVBurlington | KMQSCoatesvilleStrecke → | 52 min | 578 km | 1,9 t |
| 23.09.26, 21:24 | CYQBQuebec | KBTVBurlingtonStrecke → | 31 min | 319 km | 1,1 t |
| 23.09.26, 19:14 | KRDGReading | CYQBQuebecStrecke → | 1 h 22 min | 926 km | 3 t |
| 23.09.26, 18:18 | KMQSCoatesville | KRDGReadingStrecke → | 11 min | 61 km | 406 kg |
Strecken dieses Jets
- Fort Lauderdale → Coatesville1 Flug
- Philadelphia → Fort Lauderdale1 Flug
- Coatesville → Philadelphia1 Flug
- Burlington → Coatesville1 Flug
- Quebec → Burlington1 Flug
- Reading → Quebec1 Flug
- Coatesville → Reading1 Flug
Häufige Fragen zu N7TM
Wem gehört N7TM?
Laut Luftfahrzeugregister ist „AEONIAN AIR LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N7TM?
N7TM ist eine Cessna Citation Excel/XLS (ICAO-Typcode C56X) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist N7TM gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 20:31 UTC) war N7TM nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N7TM von Fort Lauderdale nach Coatesville am 02.10.26, 09:51 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N7TM?
In den letzten 30 Tagen haben wir 7 Flüge mit 8,1 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 17,8 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].