Derzeit nicht erfasst
Gelandet: KBVY → KCDW · 16.09.26, 19:54 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.449 km
- CO₂
- 5,5 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 5
- Flugstunden
- 4,2
- Strecke
- 1.449 km
- CO₂
- 5,5 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 19:54 | KBVYBeverly | KCDWCaldwellStrecke → | 46 min | 338 km | 1 t |
| 16.09.26, 17:35 | KBVYBeverly | KBVYBeverly | 1 h 33 min | 473 km | 2,1 t |
| 16.09.26, 15:16 | nicht erfasst | KBVYBeverly | 48 min | 184 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 14:31 | KBVYBeverly | KPSMPortsmouthStrecke → | 20 min | 109 km | 442 kg |
| 16.09.26, 11:51 | KCDWCaldwell | KBVYBeverlyStrecke → | 42 min | 345 km | 929 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu N784JP
Wem gehört N784JP?
Laut Luftfahrzeugregister ist „PHENOMENAL SALES AND MARKETING LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Welcher Flugzeugtyp ist N784JP?
N784JP ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N784JP gerade?
Beim Stand dieser Seite (17.09.26, 01:21 UTC) war N784JP nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N784JP von Beverly nach Caldwell am 16.09.26, 19:54 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N784JP?
In den letzten 30 Tagen haben wir 5 Flüge mit 4,2 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 5,5 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].