Privatjet-Tracker · Flugzeugtyp · Light Jet
Embraer Phenom 100 live verfolgen: Flotte, Flüge & Kennzahlen
In den ausgewerteten Luftfahrzeugregistern sind 529 Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) erfasst; unser Tracker hat bisher 134 davon per ADS-B gesehen. In den letzten 30 Tagen haben wir 260 Flüge dieses Typs aufgezeichnet, beim letzten Stand waren 12 Jets in der Luft.
- Im Register
- 529
- Vom Tracker erfasst
- 134
- Flüge (30 Tage)
- 260
- Gerade in der Luft
- 12
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 392 t
Typische Kennwerte der Klasse Light Jet
Branchenübliche Werte der Flugzeugklasse, keine Datenblattangaben des einzelnen Modells – Version, Beladung und Wetter verändern die Werte.
- Reichweite
- ~ 2.800 km
- Reisegeschwindigkeit
- ~ 720 km/h
- Passagiere
- 5 typisch, max. 7
- Verbrauch
- ~ 420 kg/h
- CO₂ je Flugstunde
- ~ 1.330 kg
- Charterpreis je Stunde
- 3.200 € – 4.500 €
Live-Karte
Aktivste Jets dieses Typs
Nach Flügen der letzten 30 Tage
| # | Kennzeichen | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|
| 1 | 9H-LGM | 7 | 16.09.26, 13:17 UTC |
| 2 | ZM334 | 7 | 16.09.26, 13:55 UTC |
| 3 | ZM333Live | 6 | 16.09.26, 14:18 UTC |
| 4 | N514AF | 6 | 16.09.26, 14:21 UTC |
| 5 | VH-MQX | 6 | 16.09.26, 00:19 UTC |
| 6 | N7HM | 5 | 16.09.26, 00:14 UTC |
| 7 | F-HMAU | 5 | 16.09.26, 14:02 UTC |
| 8 | N439EE | 5 | 15.09.26, 23:39 UTC |
| 9 | G-FABV | 4 | 16.09.26, 14:29 UTC |
| 10 | D-ISTP | 4 | 16.09.26, 13:22 UTC |
| 11 | N316N | 4 | 16.09.26, 13:23 UTC |
| 12 | N79RZ | 4 | 15.09.26, 18:40 UTC |
| 13 | N24PFLive | 4 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 14 | PS-EBK | 4 | 15.09.26, 16:52 UTC |
| 15 | ZK-PHN | 4 | 16.09.26, 04:20 UTC |
| 16 | N6422Z | 4 | 15.09.26, 23:01 UTC |
| 17 | N579JS | 4 | 15.09.26, 23:47 UTC |
| 18 | N131BV | 4 | 16.09.26, 01:28 UTC |
| 19 | N717RS | 4 | 16.09.26, 02:52 UTC |
| 20 | HA-EVO | 4 | 16.09.26, 13:52 UTC |
| 21 | ZM335Live | 3 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 22 | N648DX | 3 | 15.09.26, 16:49 UTC |
| 23 | PR-ARR | 3 | 16.09.26, 10:06 UTC |
| 24 | N471PG | 3 | 15.09.26, 20:43 UTC |
| 25 | N932MA | 3 | 15.09.26, 14:14 UTC |
| 26 | 9H-HBS | 3 | 16.09.26, 13:35 UTC |
| 27 | OK-NEO | 3 | 16.09.26, 11:01 UTC |
| 28 | N503TX | 3 | 15.09.26, 19:42 UTC |
| 29 | N504TX | 3 | 14.09.26, 21:56 UTC |
| 30 | N175EM | 3 | 15.09.26, 04:04 UTC |
| 31 | OK-VAN | 2 | 15.09.26, 11:43 UTC |
| 32 | PR-PCM | 2 | 15.09.26, 19:03 UTC |
| 33 | PR-BET | 2 | 16.09.26, 01:25 UTC |
| 34 | PP-MRV | 2 | 15.09.26, 23:30 UTC |
| 35 | N173GH | 2 | 15.09.26, 23:21 UTC |
| 36 | PR-UUT | 2 | 16.09.26, 12:40 UTC |
| 37 | PS-MLL | 2 | 15.09.26, 23:28 UTC |
| 38 | N43AG | 2 | 15.09.26, 14:35 UTC |
| 39 | N16SJ | 2 | 15.09.26, 16:56 UTC |
| 40 | N985GF | 2 | 16.09.26, 13:39 UTC |
| 41 | N390TP | 2 | 15.09.26, 22:24 UTC |
| 42 | N374NLive | 2 | 16.09.26, 14:19 UTC |
| 43 | N369AX | 2 | 14.09.26, 23:44 UTC |
| 44 | XB-DMR | 2 | 15.09.26, 22:21 UTC |
| 45 | N87HGLive | 2 | 16.09.26, 14:11 UTC |
| 46 | N101FG | 2 | 15.09.26, 04:30 UTC |
| 47 | N337VB | 2 | 15.09.26, 15:13 UTC |
| 48 | N689MC | 2 | 15.09.26, 18:38 UTC |
| 49 | VT-AVS | 2 | 16.09.26, 05:57 UTC |
| 50 | N122CR | 2 | 14.09.26, 20:32 UTC |
| 51 | N27DK | 2 | 15.09.26, 20:17 UTC |
| 52 | N259DCLive | 2 | 16.09.26, 14:19 UTC |
| 53 | D-IATP | 2 | 15.09.26, 15:53 UTC |
| 54 | N644RM | 2 | 16.09.26, 13:11 UTC |
| 55 | N710SCLive | 2 | 16.09.26, 14:14 UTC |
| 56 | N585JS | 2 | 15.09.26, 02:33 UTC |
| 57 | F-HSBL | 2 | 15.09.26, 18:06 UTC |
| 58 | PR-FHT | 2 | 15.09.26, 18:14 UTC |
| 59 | N506B | 2 | 15.09.26, 17:28 UTC |
| 60 | N620AS | 2 | 15.09.26, 15:29 UTC |
Betreiber mit den meisten Flügen
Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign
- 1Nicholas Air4 Flüge
- 2Luxwing3 Flüge
- 3ProAir Aviation2 Flüge
- 4Windrose Air1 Flug
- 5Mira Vista Aviation1 Flug
Häufigste Strecken dieses Typs
Flugstunden & CO₂ des Typs
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 260
- Flugstunden
- 295,7
- Strecke
- 228.123 km
- CO₂
- 392 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 260
- Flugstunden
- 295,7
- Strecke
- 228.123 km
- CO₂
- 392 t
Letzte Flüge
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:19in der Luft | N374NE50P | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 5 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:19in der Luft | N91MJE50P | KMLBMelbourne | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:11in der Luft | N24PFE50P | nicht erfasst | in der Luft | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 16.09.26, 14:09in der Luft | N259DCE50P | KAUNAuburn | in der Luft | 10 min | 77 km | 221 kg |
| 16.09.26, 14:08 | N374NE50P | nicht erfasst | KMQWMc Rae | 9 min | 90 km | 199 kg |
| 16.09.26, 14:04in der Luft | PS-DNPE50P | nicht erfasst | in der Luft | 9 min | 86 km | 199 kg |
| 16.09.26, 13:41in der Luft | ZM335E50P | EGYDCranwell | in der Luft | 30 min | 137 km | 664 kg |
| 16.09.26, 13:40 | N259DCE50P | KCICChico | KAUNAuburnStrecke → | 19 min | 124 km | 420 kg |
| 16.09.26, 13:40in der Luft | ZM333E50P | nicht erfasst | in der Luft | 39 min | 194 km | 863 kg |
| 16.09.26, 13:34in der Luft | N710SCE50P | nicht erfasst | in der Luft | 40 min | 353 km | 885 kg |
| 16.09.26, 13:33 | PS-WGBE50P | nicht erfasst | SBSPSao Paulo | 53 min | 447 km | 1,2 t |
| 16.09.26, 13:31 | N514AFE50P | KAFWFort Worth | KAUSAustinStrecke → | 50 min | 362 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 13:29 | PS-MAAE50P | SBNFNavegantes | SSTBTres BarrasStrecke → | 24 min | 194 km | 531 kg |
| 16.09.26, 13:28 | F-HMAUE50P | nicht erfasst | LFMALyon | 34 min | 295 km | 752 kg |
| 16.09.26, 13:27in der Luft | N5SBE50P | KSCHSchenectady | in der Luft | 44 min | 475 km | 973 kg |
| 16.09.26, 13:17 | N500RBE50P | KVNYVan Nuys | KFATFresnoStrecke → | 36 min | 328 km | 796 kg |
| 16.09.26, 13:00in der Luft | PR-TDME50P | nicht erfasst | in der Luft | 1 h 09 min | 610 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 12:57 | PS-FTSE50P | nicht erfasst | SDYSPorto Belo | 25 min | 250 km | 553 kg |
| 16.09.26, 12:57 | 9H-HBSE50P | nicht erfasst | LEVCValencia | 39 min | 286 km | 863 kg |
| 16.09.26, 12:51in der Luft | N175EWE50P | KTLHTallahassee | in der Luft | 1 h 20 min | 793 km | 1,8 t |
| 16.09.26, 12:48 | N985GFE50P | KHOUHouston | KBBDBradyStrecke → | 51 min | 439 km | 1,1 t |
| 16.09.26, 12:46 | N316NE50P | nicht erfasst | KOGBOrangeburg | 37 min | 335 km | 818 kg |
| 16.09.26, 12:44 | N24PFE50P | nicht erfasst | KEENKeene | 34 min | 291 km | 752 kg |
| 16.09.26, 12:42 | HA-EVOE50P | LSZHZurich | LFMNNiceStrecke → | 1 h 09 min | 579 km | 1,5 t |
| 16.09.26, 12:38 | D-ISTPE50P | LFTHToulon/Hyeres/Le Palyvestre | LIEOOlbiaStrecke → | 44 min | 405 km | 973 kg |
| 16.09.26, 12:35 | G-FABVE50P | nicht erfasst | LIPZVenezia | 1 h 54 min | 1.228 km | 2,5 t |
| 16.09.26, 12:35 | N644RME50P | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 36 min | 306 km | 796 kg |
| 16.09.26, 12:35 | N1TXE50P | KAUSAustin | KAFWFort WorthStrecke → | 44 min | 382 km | 973 kg |
| 16.09.26, 12:35in der Luft | PT-HRIE50P | nicht erfasst | in der Luft | 37 min | 333 km | 818 kg |
| 16.09.26, 12:35 | N514AFE50P | nicht erfasst | KAFWFort Worth | 24 min | 209 km | 531 kg |
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zur Embraer Phenom 100
Wie viele Embraer Phenom 100 gibt es?
In den von uns ausgewerteten Luftfahrzeugregistern (vor allem FAA) sind 529 Embraer Phenom 100 erfasst. Das ist nicht die weltweite Gesamtzahl – Flugzeuge aus Ländern ohne offenes Register fehlen. Unser Tracker hat bisher 134 Jets dieses Typs per ADS-B gesehen und in den letzten 30 Tagen 260 Flüge aufgezeichnet.
Wer fliegt eine Embraer Phenom 100?
Die meisten Flüge der letzten 30 Tage unter Betreiber-Callsign entfielen auf Nicholas Air (4 Flüge), Luxwing (3 Flüge) und ProAir Aviation (2 Flüge). Viele Exemplare gehören zudem Unternehmen oder Privatpersonen und fliegen unter ihrem Kennzeichen.
Wie weit fliegt eine Embraer Phenom 100?
Jets der Klasse Light Jet kommen typischerweise rund 2.800 km weit nonstop, mit Reserven und üblicher Beladung, bei etwa 720 km/h Reisegeschwindigkeit und 5–7 Passagieren. Das einzelne Modell kann je nach Version davon abweichen.
Was kostet eine Flugstunde mit der Embraer Phenom 100?
Charterpreise für die Klasse Light Jet liegen typischerweise bei 3.200 €–4.500 € je Blockstunde, dazu kommen Flughafen- und Handlinggebühren. Einen Überschlag für Ihre Strecke liefert der kostenlose Kosten-Rechner; deutlich günstiger sind oft Empty Legs.
Wie viel CO₂ stößt eine Embraer Phenom 100 pro Stunde aus?
Bei einem für die Klasse typischen Verbrauch von 420 kg Kerosin je Stunde entstehen rund 1.330 kg CO₂ pro Flugstunde (3,16 kg CO₂ je kg Kerosin). Mit diesem Wert schätzen wir auch die Emissionen der erfassten Flüge.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].