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Luxwing Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign LWG erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 99 Flüge, am häufigsten mit Embraer Phenom 100, Bombardier Global 6000/6500 und Cessna Citation Mustang.
ICAO-Callsign: LWG · Charter
Steckbrief
- Land
- Malta
- ICAO-Kürzel
- LWG
- Funkrufname
- LUXWING
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Nizza (LFMN)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 99
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 128
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 217 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9H-OJT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 71 | 02.11.26, 20:30 UTC |
| 2 | 9H-HBS | Embraer Phenom 100Light Jet | 65 | 02.11.26, 15:49 UTC |
| 3 | 9H-RZZ | Cessna Citation MustangLight Jet | 18 | 02.11.26, 10:23 UTC |
| 4 | 9H-MAG | Embraer Phenom 300Light Jet | 14 | 30.10.26, 10:47 UTC |
| 5 | 9H-FOM | Embraer Phenom 100Light Jet | 1 | 04.10.26, 13:40 UTC |
| 6 | 9H-LRST | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 1 | 02.10.26, 15:35 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Embraer Phenom 100E50P2 Jets
- Bombardier Global 6000/6500GLEX1 Jets
- Cessna Citation MustangC5101 Jets
- Embraer Phenom 300E55P1 Jets
- Bombardier Challenger 350/3500CL351 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 99
- Flugstunden
- 128
- Strecke
- 80.963 km
- CO₂
- 217 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 170
- Flugstunden
- 239,9
- Strecke
- 146.758 km
- CO₂
- 491 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Luxwing
Wie viele Jets hat Luxwing?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign LWG erfasst, 5 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Luxwing seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Luxwing in Malta registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Luxwing?
Luxwing fliegt unter dem ICAO-Callsign LWG; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „LUXWING“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa LWG123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Luxwing?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Luxwing erfasst: Embraer Phenom 100 (2 Jets), Bombardier Global 6000/6500 (1 Jets), Cessna Citation Mustang (1 Jets) und Embraer Phenom 300 (1 Jets).
Wo fliegt Luxwing am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Nizza (LFMN, 18 Bewegungen), Mailand (LIML, 18 Bewegungen) und Manchester (EGCC, 8 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Mailand → Bari (5 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Luxwing?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 217 t CO₂ bei 128 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 491 t bei 170 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Luxwing live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign LWG.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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