Derzeit nicht erfasst
Gelandet: ···· → KPDK · 16.09.26, 14:19 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 652 km
- CO₂
- 818 kg
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 2
- Flugstunden
- 0,6
- Strecke
- 652 km
- CO₂
- 818 kg
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 16.09.26, 14:19 | nicht erfasst | KPDKAtlanta | 28 min | 562 km | 619 kg |
| 16.09.26, 14:08 | nicht erfasst | KMQWMc Rae | 9 min | 90 km | 199 kg |
Häufige Fragen zu N374N
Wem gehört N374N?
Laut Luftfahrzeugregister ist „NICHOLAS SERVICES LLC, DAVIES AIR LLC, 3GED INVESTMENTS LLC“ als Halter eingetragen (Einordnung: Firma). Registerdaten können veraltet sein.
Wer betreibt N374N?
Die zuletzt erfassten Flüge liefen unter dem Callsign-Präfix JTZ des Betreibers Nicholas Air. Der Betreiber muss nicht der Eigentümer sein – viele Jets werden von Charter- oder Managementfirmen im Auftrag geflogen.
Welcher Flugzeugtyp ist N374N?
N374N ist eine Embraer Phenom 100 (ICAO-Typcode E50P) der Klasse Light Jet.
Wo ist N374N gerade?
Beim Stand dieser Seite (16.09.26, 16:17 UTC) war N374N nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: N374N von unbekannt nach Atlanta am 16.09.26, 14:19 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt N374N?
In den letzten 30 Tagen haben wir 2 Flüge mit 0,6 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 818 kg CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].